要说买车经历既不是深思熟虑的结果，也不是心血来潮的冲动，咱们借一步说话。目前开了5000多公里了，经历了首保，主要场景就是上下班通勤和周末自驾。今天来跟大家谈谈银河M9的用车感受，为什么选这个车，用起来怎么样，还有哪些不足，希望能对大选车买车家有所帮助。
选车理由：
要实在说为什么换的话，第一空间确实小了点，适合三口之家吧，家里出行5个人，再放个安全座椅就很难受，另外要定期上线检测，麻烦；第二，置换补贴要么退坡要暂停，想趁着这个机会把补贴拿到手，加上明年新能源还要征收50%的购置税，买20万的新车的话能省2.5个W；第三，还是想换个新能源，冰箱彩电大沙发真的太诱人了，看别人驻车空调、外出露营、后排躺平这些操作真的是羡慕极了。这不，银河M9就来了。冰箱彩电大沙发给齐了，纯电续航也行，外观看着也大气，价格也给力，那不就他了。所以说，什么阶段买什么车，不是车不对，是时机不对。
选车对比：
在此之前，一直在关注MPV，像什么小鹏X9啊，腾势D9啊，蓝图梦想家啊，传祺E8啊，还有什么乐道L90，深蓝S09，丰田塞纳，还有问界M9、M7、M5，小米SU7、YU7，还斗胆去看了理想L系列，蔚来ES8，这些高的低的都看了个遍。塞纳就不说了啊，功能不多但就是销量高，但是内饰我接受困难啊，要啥没啥，功能不多，自然不容易坏，你说是不是这个道理。考虑因素，首先是价格，我的价格区间就在20万左右，上下浮动1万的样子，再往上着实有点超预算。25年8月份，在小红书无意间刷到银河M9，预售价格也大差不差，毕竟按照吉利的尿性，不会太高也不会太低，价格质感这块把控得稳稳的。
提车价格：
我的是M9两驱探索版本
开票价215300
购置税 0
保险5680
上牌500
置换补贴15000
延保4978
加上最终置换补贴最终落地价为211518元
用车感受：
优点：
1.指向比较精准、方向盘的虚位很小，就算是5.2米的大车，超车并线、转弯掉头还是很灵活的。动力的话，不拖泥带水，能够线性输出，油门踏板很灵敏，高速上急加速完全够用，超车无压力。
2.内饰这块，高级感确实给足了。设计上，偏向简约风。手能摸到的地方，基本都是软包覆盖。按键手感，有反馈，没有那种廉价的塑料感。
3.空间怎么才叫大，能坐人、能拉货。第三排空调出风口、座椅加热、充电、杯架都给你配齐了，靠背可调，空间不够，就往后躺躺。我175的身高，坐在后面，挺宽敞，头部没感觉不拥挤，腿也能伸开。
4.配置是真的高，冰箱彩电大沙发，该有的都有，前排大屏，后排小屏，四个座位座椅通风加热按摩都齐了，第三排委屈点，就一个加热，但是后背可调。
5.辅助驾驶，交给它很有信心。辅助驾驶用的是千里浩瀚H5，城区累了，不赶时间，让他开没事。高速，我基本就交给他了，省了不少精力，加减速、跟车距离都比较合理，不会让你有很突然地感觉。
6.车机，M9的车机用的是魅族那个Flyme Auto，流畅度还不错，很丝滑，目前用了这么长时间没有卡顿过，触感也很灵敏，就死机过一次，重启就好了。
7.语音交互功能：车机语音的适应性很强。它是支持方言的，对四川话、粤语这种群体比较大的，它是可以识别的。语气这块，它可以按照情绪来像聊天一样跟你回复。
缺点：
1、在过坑洼路面的时候，有一些小异响。因为都是我一个人开，不好去分辨位置在哪里。我看有的车友反映，副驾那块会有异响，是零件的毛刺导致的。
2、噪音，发动机介入启动的时候，车内确实感觉声音挺大，整车的静谧性还是有待提升。
3、辅助驾驶在城区聊胜于无。高速匝道并入主路的时候，有些急加速。遇到大车超车，会防御性刹车。离车泊入有人经过直接就打断，停哪里就不动，门都不上锁。
4、后备箱里面，第三排座椅的电动调节按钮，有时候按下去没反应，反复按，座椅才动起来，不知道是不是个例。
总结：
总的来说，还比较满意哦。在这个价位，把家用空间、配置丰富都做到位了，兼顾了新能源的性价比和长途出行，可油可电。没什么焦虑，希望分享能对大家买车看车有所帮助。