原宝马车主，银河M9四驱提车9个月25000公里，6个优点8个缺点讲点大实话，特别是我的吐槽，看看和你的情况是不是一样，特别是第八个缺点。

我是去年9月底第一批提2025款四驱领航版，未加选装包，落地22万出头。到现在9个月，里程表蹦到25000公里。市区通勤、长途自驾、春节跨省全跑过了。网上吹的骂的都多，今天我就掏心窝子说说真实感受。

先说6个优点

一、四驱动力，大车开出小车感

三电机四驱零百4.5秒。日常用不到这么猛，但高速超车随踩随有，完全没有大车的笨重感。5米2的车转弯半径小，小区里掉头一把过，隔壁开理想L8的邻居看得直瞪眼。

二、底盘质感，路特斯调校真不是吹的

前双叉臂+后五连杆有CDC。过减速带“咚咚”两声就过去了，几乎没多余余震。高速过弯侧倾极小，家人坐后排基本不晕。烂路升高底盘，心里踏实。这底盘素质不过分。

三、六座空间，全家人都舒服

第三排不是摆设，成年人坐着腿部有活动空间。前两排带通风加热按摩，老人孩子最爱。4人出行放倒三排，露营装备随便塞。以前开五座车出门像搬家，现在一车搞定。

四、用车成本，真便宜

家有充电桩，武汉谷电4毛多一度。市区纯电跑，一公里不到9分钱。跑长途混动模式油耗6个左右。25000公里算下来油电平均每公里2毛多。以前油车一个月油费2000，现在两三百搞定。

五、车机好玩实用

语音助手能执行“后排有点热”这种模糊指令。场景助手类似米家智能联动——上车自动开空调、切D挡自动开大灯。二排娱乐屏+无麦K歌，长途孩子不闹。OTA之后还能AI生成壁纸。

六、智驾标配，不用加钱买

高速NOA用着省心，自动跟车变道，长途不累。360全景超清晰，停车挪车帮大忙。关键是不用像某些竞品一样额外花钱买软件包。

再说8个缺点

一、续航虚标，冬天打六折

官方CLTC纯电210km，春秋实际160-180km。一到冬天，直接掉到110-120km。我每天通勤60公里，冬天必须天天充。41度电池+2.5吨车重，这续航确实不够看。

二、车机卡顿黑屏，老款车主被背刺

2025款配的是8295基础版芯片，新款直接上8295P满血版。车机操作迟滞明显，行驶中黑屏也遇到过。最气人的是——买车时销售说这是“全系顶配短期内不会出新款”。结果几个月后黑金智曜版上市，硬件跨代升级，价格几乎持平。老车主瞬间变“韭菜”，车质网投诉飙升。这口气，咽不下去。

三、异响，该响的不该响的都响

方向盘高频电流声像蛐蛐叫。B柱颠簸路面咯吱响。低温时方向盘转向异响。4S店去了好几次，每次都说“正常”或“再观察”。25000公里了，该响的还在响。

四、座椅舒适性一般

看着大，坐久了屁股酸。坐垫角度不能调，大腿支撑不够。长途跑下来腰是诚实的——它一直在抗议。作为“9”字头旗舰，没有零重力座椅也算了，填充物真没达到这个价位应有的水平。

五、后备箱鸡肋，第三排立起来没地方放行李

第三排立起来时后备箱只有328L。全家六口出门，行李箱得精打细算。想装多就得放倒一个三排座椅，但座位数就少一个。六座SUV的通病，但每次出门都头疼。
还好我改了前备箱和后备箱储物，多了100L的空间，相对来说还是好一些了。

六、细节配置抠门

二排遥控器要自己买。车载香氛也得自己买。4G网络在地库信号弱的地方远程控制经常失败。二十多万的车，这些几十块的小东西都不配，说不过去。

七、车门解锁下雨天罚站

雨天主驾门把手感应会失效，得掏钥匙解锁，多淋一会儿雨。9个月了没解决，车友群都在吐槽。

八、OTA升级负优化

原本好用的高德车道级导航没了。双向六车道掉头容易过头。离车泊入受阻就直接结束不继续。每次升级都有新bug，还不如不升。
最近听说是智驾团队整体被解散了，目前已经一个多月没有更新过，不知道下次更新是什么时候。
写在最后

9个月25000公里，优点缺点都摆在这儿了。动力、底盘、空间、用车成本我是真满意；车机卡顿、续航虚标、厂家背刺也是真心寒。这车底子不错，但老款确实被割了韭菜。如果你正在考虑，我的建议是——车是好车，但新款可以看看，老款……慎重。