开了30多年车近70万公里,几乎开废3台车了,说真心话:引擎盖并没有承重承压或者是承受拉力耐碰撞等等诸如此类的要求,没必要做得象下水道的井盖那样笨重那样厚!谁又会有事没事脑子短路似的经常站在引擎盖上去踩踏??如果真的需要引擎盖抗变形强度增加,充其量生产线上增加一套模具,将引擎盖钢板上再冲压两条折痕即可,而增添这套模具的成本摊销在每台车上估计都不到1元钱,车商应该不会为了给一台整车省下1元钱成本而宁愿给产品留下隐患。有时候面对车黑真的很无语!
[本回复最后由 HWGLE 于2024-05-08 00:01:26 编辑]