品像有点难看，我的二十几个月，7万多公里比你这个要好多了，至少没裂纹。

有点难看，我的二十几个月，7万多公里比你这个要好多了，至少没裂纹。

勤快

经常走烂路的话，肯定磨损比较大，城市开不至于。

我的宝马，日系原厂的防爆胎，2万公里多一点，就磨平了，还有一个主贴，上面有轮胎的，不是随便说的。后来换了另一个品牌，现在6.3万公里，还没有换轮胎，和你这个轮胎差不多了，要换了。

合理，轮胎正常五六万公里或是到了五六年自然老化了都得换

很正常。

你这是压过马路牙子吧？

要是你当越野车开，才这点磨损已经算很不错了。

如果当轿车/城市SUV开，这胎耐磨能力就一般了。

钛7的佳通P10耐磨强，豹5的HT71本来就弱，因为比亚迪觉得多数用户都会自己换AT胎的。

很正常

轮胎标准是5年5王公里，那个先到就换

你想想你的车多重

刚买的时候每次都是响胎起步，轮胎的确磨损大，后来听说这样对电池不好，就温柔了，冬天换完雪地胎就前后倒了倒，这个因素的确影响磨损程度。

玲珑的轮胎很好。胎噪大的吓人。雨天车辆打滑。我的元plus就是用的玲珑轮胎。雨天高速不敢跑。超过80方向就不受控制。上高速胎噪大的吓人。自从换上固特异的御乘。车速轻松上120。静音非常好。 我的奥迪A六L.从原厂的固特异T5到固特异的御乘。静音和操控都非常好。但固特异有一个很大的问题。就是轮胎有裂纹。但是短时间不影响行驶。一般的不超过4~5年就没有问题。我的元plus换得固特异御乘。也跑了4万公里了，还没有事。玲珑台确实耐磨，跑了12公里，胎纹还是和新的差不多。但是操控和胎噪实在是受不了。

五万多了，看用车环境，也正常。