都是厂家喜按装扁平胎的祸，扁平胎除了公路省油，也没什么承重，舒适性的优势，上下马路沿儿都可能鼓包，我国产轿车原60扁平比的换胎，5万公里直接上65扁平比胎，不光离地间隙高了5毫米不，连整个车底盘感觉舒服多了，路况差的道路，高5毫米比原车不易托底，轮胎承重抗冲击也提升了。

这就是个城市suv，和越野车一毛钱关系都没有，轮胎也是公路胎

这也信，那是你自己的认知问题；电车去越野你也是个人才；

这么大的坑

什么牌子轮胎

这个小坑会爆胎？除非有坚硬的锐器在坑里，否则我吃一个轮胎

这是轮胎的问题！跟车有啥关系？

这个可以找道路方索赔。

问界什么时候说是最好的越野车了？你这些水军小黑子为了赚5毛钱，什么卑劣行径都干得出来！认证车主就相信你的话

人才，你当它是实心胎呀

扁平胎越个毛的野

华为的车质量是这样的

这个坑，大部分扁一点的轮胎，速度稍微快点都会爆胎

自己也应该有点基本常识 这种大尺寸轮毂 跟越野完全不沾边

我三个月爆了三条胎，这车胎太费了

人才

扁平比那么低的轮胎还越野？想啥呢

你所谓的号称是谁赋予的？赛力斯还是你？

人都告诉你了，大轮毂好看是好看，就是容易爆胎，你还选择，然后还来骂我们老板的就是这样的，但是老板没骂，直接一个电话就给拖走修去了，全部免费的