当极氪9X以5.29米车长、黑金钻石切割车身亮相时,舆论场瞬间沸腾——这究竟是“库里南平替”,还是中国豪华车的破局者?
性能上,极氪9X以三电机+900V高压架构实现零百加速2.9秒,CLTC续航1400公里,馈电油耗3.8L/100km,实测戈壁滩爬坡动力稳定性超路虎揽胜PHEV,用数据碾压传统豪车。智舱领域,双Thor芯片+5激光雷达的1400TOPS算力,配合自动识别高尔夫球包调整后备箱的场景化智能,让奥迪Q5L插混版的车机卡顿、智驾付费解锁等痛点无所遁形。
但品牌积淀仍是短板,二手残值率预计低15%-20%。不过,当56.99万预售的极氪9X Hyper版,标配与库里南同源的48伏主动稳定杆、英国Naim音响时,中国消费者正用订单投票:车展1小时订单破42667台,证明科技新贵们更愿为“80万享200万级配置”买单。