建议大家买家车 尽量买口碑好销量好的 产品力很强 但销量不好是有原因的！

小电池亏电  系统会不会提醒？  介绍一下 避个雷

谣光CDM的电池续航，纯属吹牛逼，里程都是靠吹牛逼吹上去的，根本不属实！

想问一下，平时低于20%电量时不充电吗？

看你的纯电续航都干到0KM了，这样很容易导致小电瓶亏电的，毕竟车的记录仪，感应钥匙，甚至自动空调（解锁前通风、空气质量保持都是需要电的，如果动电池亏电也很容易造成小电瓶亏电的），所以平时用车还是建议把电池设为智能保电模式，这样对电瓶比较好。

你自己设置的有问题，纯电续航怎么干到0？我的从来没出现过这种情况，你胡乱操作车子不出问题才怪

新车几个月遇到过一次同样情况，四五天没开车小电瓶亏电导致！现在都怕再出现同样问题

有可能是供电模块有问题，不更换不能彻底解决问题。

顶上去让来买车的人看到，让这***品牌早点倒闭。

是不是概率问题不是各个车主都这样

我T9也是毛病一大堆 趴窝两次 拖车一次 才7000公里新车啊 以后奇瑞新能源敬而远之吧

本来想买的，现在不敢买了
一个电车，居然馈电了，馈电也就算了，居然还不能搭伙

系统可以检查小电池健康度，如果健康度低了，建议换小电瓶。在车机系统设置选项下，连续点击小人头部，出现系统设置，查看电池健康度和电量。

它的问题可能不单只是12V小电池亏电的事，只是顺着他们的借口讲；前面说是动力电池亏电，我被我查出来动力电池有电后改口的，哪怕顺着他们说借口亏电都不可能造成这么麻烦的后果。

小电瓶应该由动力电池充电，动力电池到了保电的时候也会自动启东发动机充电，怎么会亏电的呢

换个小电瓶嘛    

小电瓶几年了，把小电瓶拿出来检测下，没记错小电瓶是理士的。

1.我从来不敢让动力电池有这么低电量，因为电量过低很伤电池，严重的话甚至电池组可以直接报废；2.如果停车时间长又不下电，我会开驻车保电，以前没有这个设置，我就先给整车下电再下车，反正我既不会让动力电池、也不会让小电池过于亏电。这些技术问题既寄希望于厂家不断完善，寄己平常用车时也要长点心眼的。