智驾圈终究还是迎来了大翻车。沃尔沃正式确认，永久放弃Luminar激光雷达技术及所有基于该硬件规划的智驾功能，并开始向全球多国车主进行赔偿。

在挪威市场，搭载了该硬件的EX90和ES90车主将获得每人1.8万挪威克朗（约合1.26万元人民币） 的一次性现金赔付。由于当初设计时并未预留拆除方案，这块昂贵的高精度传感器只能继续留在车顶当装饰品，相关的数据采集和后续软件开发已被彻底叫停。

算力扛不住，供应商直接破产

这场轰轰烈烈的“智驾画饼”最终烂尾，主要卡在两点。

软件与算力脱节：当初EX90上市后，Luminar激光雷达产生的海量数据直接挤爆了车载中央计算机的算力，承诺的智驾功能迟迟无法落地，即使后续升级硬件也无济于事。

供应链彻底崩溃：随着功能兑现失败，双方关系恶化。供应商Luminar出现财务恶化并于2025年末申请破产保护，业务被收购后已在今年4月被法院确认破产清算，沃尔沃彻底失去了技术支持。

全球多国同步赔偿，2026款全系摘除

除了挪威的现金赔付外，沃尔沃在瑞典推出了待交付订单降价1.6万瑞典克朗的方案；美国车主可选择价值1500美元的权益包；荷兰与加拿大也分别赔付了1500欧元与2000加元。

从2026款车型开始，EX90、ES90 以及同平台的极星 3（Polestar 3）已在配置器中彻底移除了激光雷达选装项。

沃尔沃表示，车辆靠5个毫米波雷达、16 个超声波传感器和多摄像头依然足够安全，至于未来是否会重新引入激光雷达，最早也要等到2029年才会重新评估。