买车时总被问“为啥不选知名品牌”，但我还是选了领克08 245Halo。目前开了几个月了，从市区早高峰堵到城郊周末游，这台车的表现让我越来越庆幸：还好没被“品牌论”带偏。
最常遇到的市区拥堵场景，它的表现比我之前的燃油车舒服太多。早高峰在环线堵半小时是常事，以前开燃油车，频繁起步、跟车总免不了顿挫，脚踩油门刹车也累。但这台混动不一样，低速时靠电机驱动，起步平顺得几乎没动静，跟车时轻搭电门就能慢慢走，就算被加塞也不用猛踩刹车，整个过程很丝滑。而且堵车时全程开24℃空调，纯电模式下完全没发动机噪音，放首歌就能隔绝外界的烦躁，这点对通勤族太友好了。
平时城郊通勤往返60公里，一半快速路一半乡道，它的“全能”就体现出来了。快速路上想超慢车，切到运动模式深踩电门，动力随叫随到，推背感来得干脆，超车后切回经济模式，仪表盘上的能耗数字又会慢慢降下来。乡道路面不算平整，偶尔有小坑洼，底盘滤震做得很到位——过减速带时不会有生硬的颠簸，坐在后排的家人说“不像以前那样颠得晃脑袋”，而且方向盘指向准，过弯道时车身侧倾小，开着很有信心。
智能交互方面，它的车机和HUD联动特别实用。平时开车要导航，点一下车机秒响应，路线还会同步显示在HUD上，不用低头看仪表盘，视线始终在路面上。偶尔想调空调温度、换首歌，语音指令也能精准识别，不用伸手够中控屏。
周末带家人去周边玩，长途场景也没让人失望。满油满电出发，高速上开ACC自适应巡航+LCC车道居中，设定好跟车距离后，脚不用一直踩油门刹车，方向盘还会自己微调保持车道，开100多公里也不觉得累。到家后看了眼能耗，来回400多公里，油电加起来的成本才200出头。
这几个月开下来，领克08 245Halo没让我后悔当初的选择，家用选它准没错。