说实话,买车这事我琢磨了挺久的。我家在宣城下面的农村,从小到大家里的交通工具就是老爸那辆摩托车。下雨天、大冬天的,出门真的遭罪。逢年过节走亲戚,要么蹭别人的车,要么打车,总觉得不是那么回事儿。后来我在合肥上班,每个月总要回家一两趟,单程200 多公里。回家一趟地铁高铁公交转车太折腾,打车又太贵。加上工作几年手头有点积蓄,就想着是时候搞一辆车了。这是我家第一辆车,也是我人生第一辆车,不夸张地说,选车那段时间我比高考还认真。

老家门口
买车之前我列了几个硬性要求,缺一不可:
作为一个普通上班族,买车容易养车难。我不想买完车之后天天心疼油钱,所以新能源是首选。但纯电我又有点担心,毕竟回老家单程 120 多公里,万一哪天充电不方便就尴尬了。所以插混成了最优解 —— 日常通勤用电,长途用油,不慌。
虽然我现在单身,但偶尔要带父母出门,过年走亲戚后备箱也得能装东西。轿车 pass,SUV 更适合我。

太能装了
打工人嘛,理性消费。
有一说一,这是家里第一辆车,过年开回去多少还是希望能 "撑得住场面" 的。不是为了炫耀,就是想让爸妈也有点面子。

外观还是很能打的
符合条件的车其实不少,我前前后后看了好几款,做了简单对比:
- 比亚迪宋PLUS DM-i:性价比确实高,但说实话看多了满大街都是,有点审美疲劳
- 深蓝S7:造型挺酷,但内饰风格我不太喜欢
- 银河L7:配置不错,但设计没太打动我
- 领克08:第一眼就觉得"这车有点东西"
最后去 4S 店实际体验了一圈,领克 08 基本就锁定了。

看车选车

比价
不吹不黑,08 的设计放在这个价位真的很能打。无框车门、隐藏式门把手、分体式大灯…… 这些细节堆在一起,整车的高级感就出来了。我第一次开回老家,邻居大叔问我这车多少钱,我说十几万,他一脸不信,说 "看着像四五十万的"。虽然知道这话有水分,但听着还是挺爽的哈哈哈。

无框车门还是太帅了
120km 的纯电续航,我每天通勤往返 20 公里,基本一周充一次电就够了。家里装了充电桩,用谷电充,算下来每公里成本几分钱,比电动车还省。每月回老家单程 120 多公里,纯电勉强够,但我一般用超级增程模式,油电一起用,实测油耗 5 升多一点,完全能接受。? 可油可电,没有里程焦虑,这一点太重要了。

充电也很方便
这个价位能拿到的配置,08 真的很良心,直接拉满:哈曼卡顿 23 喇叭音响,听歌是真享受(音质秒杀同价位大部分车型)座椅加热 + 通风 + 按摩,冬天不冻屁股,夏天不闷汗15.4 英寸大屏 + Flyme Auto 系统,流畅度在线,日常用着挺顺手,ICC自适应巡航,跑高速能省不少心(跟车、车道保持都很稳)我之前试驾别的车,同价位要么音响缩水,要么座椅功能减配,08 基本都给安排上了,诚意十足。
领克这个品牌给我的感觉就是:年轻、有个性、不油腻。我不太喜欢太 "老成" 的车,08 的风格刚好符合我的审美。而且领克背后有吉利和沃尔沃,品质和安全这块我还是比较放心的 —— 毕竟是家里第一辆车,安全第一!

电车的智能是油车无法给予的感受
完全不后悔!当然 08 也不是完美的,客观说几个小缺点:高速跑起来胎噪和风噪确实有点明显,尤其是无框车门,超过 100 码后能感觉到(但开音乐能盖住)冬天纯电续航会打折扣,标 120 实际也就 80 多(北方朋友可能要多考虑)车机偶尔会有点小 bug(比如偶尔卡顿,重启后就好)但总体来说,这车满足了我对第一辆车的所有期待。经济省心、空间够用、开着有面子,最重要的是 ——养得起。现在在老家,爸妈坐后排,空调开着,音乐放着,比以前骑摩托淋雨强太多了。就冲这个,这车买得值。

刚洗完,太帅了,爱了爱了!
游客
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