相关车型：宝骏云朵2023款460pro

大家好，我是用心分享用车经验和心得的怀揣梦想1026，今天跟大家分享的是宝骏云朵的提车作业。我提的是宝骏云朵2023款460Pro，2024年11月正式入手，截至目前已经行驶了14000公里。作为一款纯电动轿车，它在我家扮演着“城市通勤主力+短途自驾伴侣”的角色，这一年的陪伴，让我对它有了不少真切的体会。
 
选车心路

从旧车到“云朵”的选择
 
家里之前有辆旧车报废，赶上了国补20000的政策，这成了我换车的契机。我的用车需求很明确：以上下班通勤为主，偶尔来个短途自驾，远途还是开家里的油车，所以对续航要求不算太高。预算方面，减去国补2万后，希望能控制在6万左右落地。
 
在品牌和车型的选择上，我倾向于一线大品牌或者五菱宝骏这类质量口碑可靠的品牌。我对比了不少车型，像海鸥、纳米01、缤果都在考察范围内。
-海鸥

颜值和品牌都可以，但是空间确实太小了，不适合我，pass
-纳米01

外观颜值不错，有无框车门，但是考虑东风造新能源经验不足，pass
-缤果

价格最便宜，但是内饰质感廉价，没有大屏，pass

但因为家里有娃，对空间和尺寸的要求比较突出，同时也看重造型颜值，而且这几辆车试驾对比下来宝骏云朵是最舒服的，底盘过减速带没其他几辆那么颠，底盘高也适合日常驾驶，一番对比下来，宝骏云朵的综合表现最符合我的预期，最终成了我的选择。
 
费用清单：库存车的实惠之选

 
当时买车时，宝骏云朵已经停产，我入手的基本是库存车，这也让我拿到了不错的优惠。它的指导价是115800元，优惠后裸车价74000元。
 

其他费用方面，因为只买了交强加三者，保险花了1930元，因为是新能源车，购置税为0，上牌费是自己回来上的牌120元。这样算下来，落地总价是

-车价74000 
-保险 1930 
-上牌 120 
-国补-20000
-旧车残值-1500
总计花费54550元
 
和销售沟通的过程中，我也没闲着，一番“battle”后，争取到了太阳膜和脚垫作为赠品，这也算是给我的用车生活添了点实用配置。
 
提车过程

充满惊喜的交付
 
提车的交付流程我很满意，工作人员很专业也很贴心。最让我意外的是，提车时还额外送了一个车载打气泵，这算是个小惊喜。验车上牌的过程也很顺利，没有遇到什么“坑”。当拿到车钥匙的那一刻，那种拥有新车的喜悦感，真的很难用语言形容。
 
用车体验

优缺点并存的真实感受
 
用车一年，它基本符合我当初的选车初衷。
 
动力方面，上下班通勤完全足够，起步轻快，在城市道路里穿梭很灵活。空间是我最满意的点之一，我儿子站在前面都不顶头，一家人出行也不会觉得拥挤。电耗方面，基本在13个左右，符合我的预期。外观造型也很对我的胃口，开出去回头率不少。

 
不过，它也不是没有缺点。最让我觉得可惜的是配置给得有点少，没有电尾门，也没有座椅通风加热这些舒适配置。但转念一想，它的价格摆在那里，要求也不能太多，这些小遗憾也就可以接受了。
 
给车友的建议

选车的“避坑”与“捡漏”
 
如果有车友对宝骏云朵或者类似车型有意向，我有几点建议：
 
首先，可以考虑库存车，像我这样，库存车的优惠力度往往很大，能省不少钱。其次，也可以关注改款后的老款车型，或者即将停产的车型，这类车型的性价比通常也比较高。最后，尽量选择大品牌，像宝骏属于五菱旗下，售后网络完善，不用担心后续的维修保养问题。
 

总的来说，宝骏云朵23款460Pro这一年的陪伴，让我觉得当初的选择是正确的。它满足了我日常通勤和家庭短途出行的需求，虽然有些配置上的小遗憾，但综合价格和实用性来看，它确实是一款值得考虑的车型。如果你也在寻找一款经济实用的纯电动轿车，不妨可以关注一下它，说不定也能像我一样，找到属于自己的那份用车快乐。