截止今天，五菱星云已经跟我9个月了，270天
我的车是五菱星云标准版，到现在，已经安全行驶14800公里
经过这么长时间的磨合，我对星云还是很满意的
一般情况下，星云是我事业拼搏路上的忠实伙伴
不管刮风下雨，星云一直默默的陪伴着我
通勤，接送娃，自驾游等等，都是星云在为我保驾护航
尤其是今年春节的云南之旅，与我们一家三口安全行驶60000多公里

当初之所以换这个车，开始的时候，主要是考虑节省用车成本
起码油混的车油耗会低一些
对于纯电的车，我真的还是有些心理负担的，特别是冬天续航的问题
因为一般长途自驾游，我们都会选在冬季，那个时候春节的假期是最长的
特别是当我看到今年电车被大雪堵在路上的时候，那种焦虑感真的受不了
所以最终还是选择了这款油混版的星云

从星云的外观来看，我觉得还是非常超前的
整体设计圆润，眯眯之眼看上去很犀利
中网格栅设计星星点缀

这么长时间的陪伴，我对星云也有了更深度的了解
首先，从油耗来说，还是非常满意的
表显油耗一般在4.2-4.5之间，经过实际测量，总体的实际油耗在5升左右
对于家用车来说，还是比较省的

能量输出这一块，我也基本都搞的差不多了
起步，低速行驶时，在电能超过50%的情况下，基本都是电动力起步
当电动力低于50%的情况下，油动力自动介入，同时供给电动力能量
但我也发现一个事情，电动力永远不会充到100%，也不会消耗低于50%
由于双层动力的加持，在提速时的时候，能明显感觉到推背感

星云侧身的设计也非常完美的
两条腰线平行，上面的贯穿前后大灯，下面的在车门贯穿
整体看上去力感强劲

星云的内饰设计简单明快
没有很多花里胡哨的东西出来
个人感觉，中控屏有点小了，缺少了高级感

前排的空间非常宽敞
座椅是手动调节，有点费劲
但我的是标准版，没有座椅自动调节功能

方向盘设计高速重、低速轻，保证驾驶安全
低速行驶时，方向盘是非常轻盈的，我媳妇一只手就可以轻松转动
而且没有间隙
方向盘上设计了多媒体和定速巡航按键

9个月的驾驶，我发现了星云一个秘密
有关自动驻停的隐藏功能
特别是在等红绿灯的时候，这个功能非常实用
深踩刹车，星云会触发自动驻停，再轻踩油门，星云自动行驶
如果是浅踩只能刹车，但不会自动驻停
这个功能我非常喜欢，懒人教案，哈哈哈

星云的后备箱也是很大的
真的能装，平常我就将我使用的车载工具箱两个放在车里
而且剩余很多空间

车机是自动开发的LINGOS系统
语音识别力强大，而且还能识别一部分方言
开机的动画也很可爱，一大只后面跟着一小只，缓缓而来

说一下空调吧，空调的吹风和调温能力还是非常可以的
但在空调状态下，也是真的耗电
打开空调，要比不开空调百公里多消耗1升油

每年春节都要开车长途自驾游一次的
今年的时候，我们一家三口去了云南大理，在那里过的春节
今年，如果没有什么特殊的事情，我想自己去新疆一次
对于我和爱车来说都是一次挑战

我喜欢天山的峻拔，也喜欢伊犁的草原
曾经无数次的幻想着开车在独库公路
驰骋在那美丽的地方
一起唱起刀郎的歌曲
我一定要让自己的梦成为现实