假期第一次开EX30跑小长途，回老家全程差不多400公里。出发前多少还是有点忐忑，毕竟这是第一次开电车跑这么远，心里没底。之前朋友总跟我说电车长途焦虑，我这次算是亲身体验了一回。

先说路线，出发前在车机里规划了一下，中途会推荐充电站，基本每150-200公里安排一次。车机联动高德地图，能直接显示快充桩空闲情况，我觉得挺实用的，不至于跑到桩点才发现没位置。

第一段高速，定速110，电耗稳定在19上下。跑到大概180公里的时候，电量剩下30%左右，按计划在服务区停下。服务区快充桩不少，我到的时候只占了一半位置，插枪之后显示功率稳定在150kW左右。充电过程我和家人下去活动了一下，买点吃的，差不多25分钟电量从30冲到85。说实话，这个时间比加油是久了，但如果算上休息、上厕所，其实节奏刚刚好，不会觉得耽误事。

第二段路程就轻松了，心里有底了。剩下200公里一口气跑完，到达黄山的时候还剩余电量15%。全程体验下来，不会像之前想象的那样焦虑。关键是你心里要有规划，别拖到最后10%才去找桩。

还有一点要说，高速上的舒适性和静谧性让我挺满意的。车厢噪音压得住，家里人一路聊天挺轻松。空调常开，制冷稳定，也没出现掉电异常快的情况。回程时也一样，按照相同节奏，提前安排一到两次快充，基本没有焦虑。家里人也觉得其实也就这样，休息顺便充电。算下来费用，往返下来电费不到200块，比油车省了不少。

所以我觉得吧，电车长途没那么吓人，关键是要接受充电节奏这个事。只要把它当成顺路休息，焦虑自然就少了。对我来说，这是一次把EX30试上高速的过程，体验完之后反倒更踏实了。