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给猛龙PHEV装了个车顶架，顺便说说这段时间的用车感受
前阵子把车开到朋友推荐的改装店，给猛龙PHEV整了个车顶行李架，还加了一排射灯。装完之后整车气质确实变了不少，方盒子造型配上顶架，越野味儿更浓了。朋友说我这黑车现在看着像个"小卫士"，我自己倒是没觉得那么夸张，就是单纯觉得实用——以后出门露营、钓鱼，帐篷和装备有地方放了，不用全塞后备厢里跟行李抢空间。
装完架子顺便在店里洗了个车，黑车确实不耐脏，但洗干净了是真精神。对比一下之前去办事时拍的正面照，那时候还没装顶架，看着就素一些。加了顶架之后车头视觉重心往上提了提，显得更高大，我个人挺喜欢这个变化的。
改装完第二天正好要去处理几条旧轮胎，顺手就把它们绑在了顶架上拉走。路上跑了段烂路，行李架固定得挺牢实，没听到什么异响。猛龙PHEV本身底盘高度够，通过性不错，加上现在有了顶架拓展，实用性又往上走了一截。
平时用车这块，市区通勤基本靠电，两天充一次，油基本就是应急备用。前几天在公共充电桩还碰到个挺有意思的场面——我左边一台白色坦克500，右边一台同款黑色猛龙PHEV，三台车并排充电，画面还挺和谐。算下来用电成本确实省，插混这个路子对我这种偶尔要跑长途、又不想有续航焦虑的人来说，算是折中得比较好的方案。
总的来说，这段时间用车感受就一个字：顺。电够日常，油兜底，改装件也好配，方盒子的底子在这儿，怎么折腾都不违和。有同样想法的车友可以参考参考，装顶架这个事儿，早装早享受。
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