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购买荣威D7，除了后悔、还是我后悔了！
买这车你后悔了吗
2024年9月初，我在成都国际车展下定购买了2023款荣威D7插混轿车，至今行驶40000+公里。一个在汽车制造业混迹二十多年的技术大叔，实话实说：真的后悔了！
爱车家人（AI）
在此之前，我开的是一辆适时四驱SUV、加注95#汽油，平均油耗9.6～9.8L/百公里。由于常年往返成都、重庆两地，加上高速费用，每公里费用一元左右。
D7 在南站
自从使用这台荣威插混D7后，绝大部分往返于不到十公里的家与公司之间如往期帖子统计显示，目前每公里费用合计（能耗、过路费、保养+保险费）0.12元。
魔幻山城之旅（AI）
成渝两地相距300+公里，因为经常往返的缘故，三年多总计行驶了130000公里多，合计费用支出13万多元！还不包括5000公里/次的保养费用。
爱心D7
前后养车费用：130000-0.12*12000*3=125680元。即三年多时间，燃油车比使用插混新能源车多消耗了12.5万元！换句话说：身为汽车制造者，曾参与各型传统燃油车企向新能源汽车的转变，由于后知后觉造成用车成本白白流失！
四万公里纪念
综上所述，真的后悔D7买得太晚！单单就是日常使用汽车的消耗费用就多花了12.5万元。如果追加小众二线豪华品牌三年不到，保值率不足40%的车辆带来的多达25万元左右的损失，这是连什么心都可以有了吧！哎，真的后悔荣威D7购买太晚！
最后编辑于2026-01-29 21:39:03
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真心觉得不值
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一看标题，就知道，肯定是后悔买晚了
游客
