三伏天来了，这天气是越来越热，车上开空调也是不可避免的，正好趁着周末，对续航进行了下实测，看看夏天，空调情况下，续航到底怎么样。

先说下基本上情况，第一个测试，是国道，最高限速80KM/小时，天气是晴天，当天天气温度在34度左右，下面来看数据。
车辆设置：运动模式，纯电优先，空调设置50度，7档风，后面温度降下来，改了5档风。

出发状态：混动刚加满油，表显总公里数：31371KM，纯电续航：89KM，燃油续航：741KM。
到达状态：表显总公里数：31415KM，总共行驶：44KM。纯电续航剩余：56KM，燃油剩余续航：748KM。燃油续航这个纯属欢乐表，因为加油前油耗是高的，加油后，即使设置了纯电优先，深踩油门，发动机也会启动，由于一直在国道，速度不算高，油耗降下来了，燃油续航却会反而增多。

地图导航数据：43.6KM，符合表现数据变化，最高速度87KM/h，平均速度就不高了，只有38km/h。
接着来看第二个测试，高速测速，同一天，不过是晚上回来的，加上下雨，一共74公里路，高速约占有60公里左右。
车辆设置：依然是运动模式，然后是智能混动，后半段（约20多公里）改为纯电优先，空调5档风，22度。
出发前状态：表显总续航31501KM，纯电只有37KM，燃油续航：752KM。
到达后状态：表显总续航为31575KM，纯电续航剩余42KM，燃油剩余续航：717KM。油表掉了37KM。

地图导航数据：导航显示总计为74.3KM，和表显数据一致，最高速度107km/h，平均速度53km/h，上海高速限速是100km/h。
能看得出来，混动的车表都是欢乐表，续航跟着能耗随时在变，但是油耗低也是真是存在的，不过还是纯电好，下辆车，一定要换纯电。