作为开了10年油车的老司机，今年第二次开风神L7插混闯北方冬天，去年开油车时冻玻璃水、胎压报警、雪地打滑的坑踩了个遍，今年换插混车后，结合新车特性整理了这份指南，新手照着做，保你冬天用车不慌。
车载用品别整花哨的，实用才是硬道理。首先必须换零下40度防冻玻璃水，我上个月就给L7换上了，北方夜里零下二三十度，普通玻璃水秒结冰，去年油车就冻裂过管路，修了八百多。然后胎压监测器得装，冬天轮胎亏气快，L7自带监测但我还是配了个外置的，实时看数值，胎压低了抓地力掉一半，高速上危险。
极端天气开车就记四个字——稳、慢、距、柔。稳是方向稳，冰雪路面别猛打方向；慢是车速慢，我现在过弯都比平时慢20码；距是拉大车距，跟车距离至少加倍；柔是操作柔，刹车油门都轻踩，L7的动力响应快，但冰上猛踩电机容易打滑。上周跑高速，前面车急刹，我因为拉大车距，稳稳停住没追尾。
轮胎选择听我一句劝：北方车主直接换雪地胎！去年油车用四季胎，下雪天上坡都费劲，L7今年换了雪地胎，橡胶软乎，抓地力明显强，昨天过结冰桥面，稳得跟油车装防滑链似的。别心疼钱，安全第一！
插混车还得注意电池保温，我提前用APP远程启动，发动机先给电池预热，避免亏电。暖气开自动模式，利用电机余热，比油车暖得快还省电。能量回收在冰雪路面调最低，防止后轮抱死。
作为老司机，油车换插混后冬天用车体验升级明显，但该做的准备不能省。新手按这份指南来，防冻液、雪地胎、安全操作全搞定，北方冬天开车也能稳稳当当！