相关车型:极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW
#极狐阿尔法S5闪耀上市#
6月12提车,目前行驶里程 670.1Km
外观:只能说帅,不然也不会选这个牌子
空间:在纯电轿车里,底盘可以说比较高了,通过性也会好很多,后排腿部空问很充裕,座椅也舒服,缺点就是纯电溜背车型座椅仰角都比大。总得来说空问得房率不错
驾驶感受:麦弗逊悬挂还是品得激烈驾驶支撑力弱一点,不过调教的已经不错了,低速路面不好还是会左右晃,不过麦弗逊也别要求太高,对得起这个价格,比起同级别试驾过的车可以说感受最好
能耗:电耗低,第一箱电 100%跑到 9%去充电,充电前平均能耗13.1,跑了548公里,其中300公里高速路,能耗这块可以说很满意,高速车况好的时候自己来能耗最低开到过9.9,最高12.5。acc试过高速,能耗 15左右我觉得这个需要优化,比自己开高太多。
智能化:一般,但是这个价位也就这样了,acc够用,Icc拨杆自动变道还没有,应该要等ota,没有智驾芯片也别要求多了
内饰:塑料件用的还是比较多,整体质感还是有点不敢,尤其中控两根塑料件,显得非常廉价,而且上下两块还对不起甚至膈手。门板音响位置出声孔不是单独配件,而是整个门板塑料件一体的,孔都在塑料件上,搞得我想自己升级一下包覆材料都没办法,
内饰:是我对这个车最不满意的,发布会宣传座舱材料环保,但是新车还是有点味道,不过比起以前买的任何一辆车,可以说忽略不计,开了34天几乎没有了确实用料很环保。
韩泰的胎胎噪确实不小,米其林 ps4 就很安
静
香氛经销商说等主机厂开放维修订货就订过来给我装上