#17万起开走全新传祺E8 PHEV#
2026款传祺E8 PHEV Ultra版深度试驾，空间为王，优缺点一次性讲透
家里二胎落地，原来的五座SUV空间彻底不够用，全家出行挤得束手束脚，近期一直在看15-25万价位插混家用MPV，最终把目光锁定传祺E8 PHEV，专门抽了一整天时间到东莞本地传祺4S店试驾2026款Ultra顶配车型，全程细致体验静态空间、车内配置、动态行驶、智驾泊车，结合真实用车场景给大家分享完整试驾感受，准备购车的家庭可以参考。

坐进车内，三幅式多功能方向盘握持手感细腻饱满，按键布局规整对称、分区清晰，盲操零压力。

全部实体按键阻尼适中、按压清脆，行车中不用低头点屏幕，大幅提升驾驶安全性，日常家用非常顺手好用。

整车最大的优势就是极致的空间利用率，完美适配多孩、三代同堂家庭出行。前排空间宽敞通透，空调采用实体拨片调节，操作便捷、行车更安全，中控专属无线充电槽设计实用，可有效避免行车中手机滑动掉落。

后排采用小桌板设计，这个是目前比较少有的实用设计，我个人是非常倾向于使用这个小桌板的。

第二排独立航空座椅支持大范围前后滑移，乘坐舒适度拉满，即便三排正常坐人，二排依旧留有充足腿部空间。

原厂自带后排遮阳帘、独立充电接口，细节贴合长途出行需求，电动侧滑门带防夹功能，老人小孩使用安全又方便。

第三排实用性远超普通七座车型，成年人乘坐无压抑感，空间宽裕不局促容纳。

并且带有踏板，上下车很方便。

车辆满油满电综合续航1537km，日常纯电代步省钱省心，长途出行无需频繁补能，让我们可以彻底告别里程焦虑。

聊聊无伤大雅的小细节短板，日常使用完全可以适应。车辆A柱视野存在轻微遮挡，低速行车稍加留意即可；B柱绒布内饰质感高级，但日常需要简单打理；儿童座椅接口位置较深。

不用七座布局时，第三排可隐藏收纳，后备厢储物空间大幅提升，婴儿车、露营装备等大件物品都能轻松装下。

开起来，整车采用家用舒适化调校，动力模式分区清晰，舒适模式平顺柔和，不顿挫不晕车；运动模式动力充沛，超车提速干脆。

底盘滤震扎实，能有效过滤路面颠簸，高速行驶车身稳定，整车静谧性表现优秀。

支持便捷高速智驾，自动泊车精准好用，新手也能轻松上手。

目前在价格方面该车补贴力度可观，叠加多重福利后落地性价比极高。
整体来看的话，传祺E8 PHEV Ultra是一款贴合家用刚需的全能MPV，空间、舒适性、续航都很能打，细微缺点不影响日常使用，非常适合家庭日常代步、长途自驾。