外形不错,感觉功率好小够用吗?底盘是啥悬挂?
低配版: 前驱、前无双叉臂、后是5连杆吗?充电口在前左、最大功率180、0百8秒多、无任何智驾、标2.9多轴距的纵向又比不过人家,这配置定多少大家会买呢?
反正今年我是要换车了的,选好了几款做对比,就等上市跟价格
现在傲歌的销售政策三年八折政策,是 有很多前提条件的,说最重要的几点:首先,你得现在就是尊贵的凯迪拉克车主。其次,三年总计里程数不能超过六万。第三,不能有重大事故或者结构性损伤。好像对出险次数和金额也有要求。总之,乱七八糟的刷下来,没有几个人可以享受到这泼天的富贵,倒是能以现在23.97万的价格买个所谓的豪华品牌。用满三年,估计会再用三年,因为你发现换不了车,除非不在乎二手市场价格市价出售。同时你会发现,真的卖的挺少,想物以希为贵挂个偏高点的价格,结果挂了两三年没卖出去,又亏了三万,最后没办法,送人了。以上就是对美式豪华凯迪拉克电车-傲歌现行销售政策的分析及后市展望,希望对大家有所参考,一家之言,欢迎探讨。
已经下定,老用户8折回购,置换补贴啥的。同品牌补贴。保险补贴6K。升级米其林等。
价格确实高了点,参数和E5基本一致,换壳版E5,双方顶配,傲歌多了HUD以及一些其他小配置。
3-6个月必定降价,不降可以冲E5,E5优惠肯定更大。
性能绝对比不上新势力,但安全性不用怀疑。
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