安全第一！

悬浮式车顶托起银河，19寸轮毂切割气流如雕刻时光

其实很多4S店的技术水平很参差不齐；有些修理工一点软件或者硬件技术一点不懂，机修也是半壶水；你换一个4S店在检查一下，厂家对4S店的维修培训力度太小了。。。

这油耗🐮笔

估计是管柱没换好吧？自动驾驶是跟管柱联动的。

落地几个w 💰？我要买

国产车玩造型不务实已经不是一家两家这样了，都特么不好好造车，玩花里胡哨了。不是不愿意支持国产，是真没那么多钱当冤大头，让我们支持，好歹把车造好了，再说一些花里胡哨啊

这个及时反馈给厂家，打厂家的400电话，和当地的捷途4S店多沟通，一定能够解决，捷途这一块还是很到位

这个车还是毛病多的

这油耗你平时高速多吗，高速开多少迈？

说话有点偏激，我觉得这个世界上应该还没有一个不出毛病的车，也不存在支持某个品牌不需要勇气的。
就因为出了毛病就去否认自己当初的选择，如果支持是以永久不出毛病为条件，那你的支持也显得太功利性了。你对奇瑞的要求太高了，不要说是一个车企，就是你的父母也做不到吧。除非是奇瑞是神仙。作为车企怕的不是出毛病，而是出了毛病之后能不能有担当，负责任，我们也很想知道你的车维修花了多少钱？是不是让你花了冤枉钱？我想应该这属于是在质保期内或者是终身质保范围内的维修项目吧。同时在检修的过程当中出现这样那样不如意的地方这是某一个人或者某一个4s店的问题，你用它去否定奇瑞这是不公平的。

隔音比预想好太多，高速关窗听歌不受干扰，方盒子居然不吵。

有问题及时送检，4S 店查不出问题就打 400 电话投诉，自己满意为止

捷途售后目前还是管控很到位的，培训也很及时，希望楼主及时和厂家4S沟通，应该能够找到问题的症结

我早说过研发人员的水平售后服务人员怎么能比得了啊，很多售后人员不是以前做传统燃油车的就是新招进的人员，根本没有电车或说混合动力车的维修能力，你只能干着急。

换方向管柱 造成传感器故障，小问题到4S弄下就好了

  山海T2四驱七座加长版，和纵横G700一样都5米多长，T2加长版性价比更高，  在家通勤1至2周充次电当电车用，外出长途保电30%以上纯油跑，完美，空间大方便实用  四驱  带锁等，有内置放电2200瓦，实现停车即可快速用餐(不用停车就能烧水、蒸米饭、使用电高压锅，实现停车即吃饭)等外置6600瓦（驻车给在家用电一样），，还能不启动车使用24小时的驻车空调休息} 定位轻越野，7种四驱X傻瓜式四驱模式等等         这车不是Suv，是轻越野车，加长版空间大，舒适。买了绝不后悔，当你买了这车，下车后都会回头看看这爱车，真是爱了爱了。我是山海T2四驱七座加长版车主，请不要相信网上胡乱发的一些信息，相信自己，到4S店试驾下，问问周边的车主，千万不要相信一些连车主都不是的点评。          

           高速设置强制保电30%以上，性能强悍。我7月份买这车四驱加长版高速130-140时，油耗馈电油耗8个左右，100左右不到7个油，开这车去过草原天路、乌兰哈达火山、响沙湾沙漠等，目前已行驶8千公里了。