#我的提车日记
提捷途旅行者C-DM有段时间了，开了几千公里，市区代步、高速通勤、周末出去露营烂路都跑遍了。简单说句实在话，这车真的超出我的预期，性价比在这个价位里基本没对手。整体我是非常满意的，优点特别多，小毛病都是能接受的小问题，不影响日常开，今天就以车主视角实实在在唠唠这车的真实体验。
 
首先最满意的就是外观，真的越看越耐看。方盒子的硬派造型，看着特别大气，不是那种花里胡哨的设计，属于男女都能驾驭的类型。平时开车出门、停车，回头率真的很高，经常有人过来问车型、落地价。前脸的大灯、外挂备胎、硬朗的车身线条，越野氛围感直接拉满。但它又不会过于粗犷，日常家用、通勤开完全不突兀，商务代步、休闲出游都合适，颜值这块真的拿捏得死死的。
 
其次就是这套混动系统，绝对是整车最大的亮点，也是我最想夸的地方。以前我总觉得硬派SUV肯定费油、动力肉，但是旅行者C-DM彻底改变了我的想法。市区代步我基本都用纯电模式，安静、平顺，提速特别轻快，堵车走走停停也没有顿挫感，车内几乎听不到噪音，坐起来特别舒服。日常上下班买菜，完全不用烧油，用车成本极低，长期开真的能省下不少钱。
 
跑高速和长途的时候，混动模式就特别香。深踩油门提速响应很快，超车干脆利落，高速跑到120码车身也特别稳，不飘不虚。就算是馈电行驶，发动机介入也很平顺，不会有突兀的噪音和抖动，这点做得比很多同级混动车型都好。最关键的是油耗，作为一台这么大、这么重的方盒子SUV，它的油耗真的很低。市区正常开也就七个油左右，高速更省，五个多油就能拿下，而且只需要加92号油，日常养车几乎没压力，完全没有硬派车的油耗焦虑。
 
空间和舒适性方面，家用真的完全够用。这车轴距够长，车内空间特别宽敞。前排座椅支撑很到位，还带通风、加热功能，夏天不闷、冬天不冷，长时间开车腰也不会酸。后排空间更是惊喜，我一米八的身高坐进去，腿部还有很大余量，头顶也不压抑。后排地板几乎纯平，坐三个人也不会挤得慌，全家人出行舒适度拉满。后备箱空间也很能打，日常放行李箱、露营装备、孩子的东西轻轻松松，家用、短途自驾完全够用。
 
底盘质感也得夸一夸，它是带越野底子的，底盘调校很扎实。市区过减速带、压坑洼路面，过滤得很彻底，颠簸感不强，车内很平稳。偶尔走点乡村烂路、非铺装路面，车身整体性特别好，不会松散异响，通过性比普通城市SUV强太多，轻度越野、户外露营完全不用挑路，实用性拉满。配置也很良心，智能车机、辅助驾驶、全景天窗这些实用配置全都配齐了，日常开车便利性很高。
 
最后客观说说几个小缺点，都是无伤大雅的小问题。第一就是低速蠕行的时候，偶尔会有轻微的拖拽感，不明显，细心才能感觉到，完全不影响驾驶。第二就是内饰用料大多是硬塑料，看着还行，但是摸起来质感一般，没有高端车的细腻感。第三就是高速行驶时，车速上来之后风噪会稍微明显一点，需要稍微放点音乐遮盖一下。还有就是车机偶尔会有一点点小卡顿，不算频繁，不影响正常使用。
 
总的来说，捷途旅行者C-DM是一台优点远大于缺点的全能车型。颜值在线、省油好开、空间够大、通过性还好，兼顾了城市代步的经济性和户外出行的越野能力。十几万的价位能买到这样的配置和性能，性价比真的无敌。如果大家想买一台家用省心、偶尔能出去玩、不挑路况的SUV，这车真的可以闭眼考虑，日常代步、全家出行、轻度越野全都能胜任。