这次汽车之家冬测，豹8在续航方面有着不错的表现。在这次测试中，它的续航里程依然稳定，续航达成率能做到8成。而坦克700作为燃油车，虽然续航不受温度影响，但在能耗方面却比豹8稍逊一筹，不过，坦克700作为油车，有着先天的优势，能确保了在长途旅行中的无忧续航，在应付无人区等极端区域的能力方面，更不是豹8能比的。性能对比方面，豹8的动力响应迅速，加速迅猛，让驾驶者能够感受到强烈的推背感，而坦克700则更注重越野性能，动力强劲，可以轻松应对各种复杂路况，在操控方面，两款车都表现出色，稳定且易于驾驭。

       其实从配置到技术亮点上看，豹8全面领先于坦克系列的任何一款车，甚至更高一级别的坦克700Hi4-T在豹8的配置表面前都不值一提，但豹8不可能在硬派越野方面提供更多的可靠性，论硬核真比不了坦克。因为坦克系列已经用这一年的时间证明了自己硬派越野独一档的存在。就像豹5上市之时还想要跟坦克400Hi4-T在越野性能上一决高下，但经过多轮的测试后，方程豹成为了坦克越野封神的背景板。

      我一直都说豹8真实的目标对手不是坦克系列，而是要抢理想L8、理想L9以及即将上市的问界M8的存量客户。豹8其市场形象应该是越野硬汉的奶爸车。