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记我与A7的第一次亲密接触

1 80 发布于 2019-03-24 17:23:20 只看楼主修改帖子

先声明，本人不是奥迪车主，也不是奥迪粉，但却因为这一次的亲密接触，对奥迪已经路转粉，并且奥迪A7已成

为我的DreamCar！！！

其实，所谓的亲密接触，就是和朋（tu）友（hao）一起去ssss店看车而已。

好吧，我承认，平时关注奥迪并不多，没想到一向低调的奥迪，竟然有这么多新车型上市了，品牌整体的年龄，

降低了不少。Q2L个性，张扬，有着自己的freestyle；A6L，像个年轻的绅士，A8L不知道如何形容，词穷了，反

正就是运动了很多，年轻了很多。最喜欢的，还是新款的奥迪A7，怪不得我朋（tu）友（hao）一直说新A7

是最美奥迪呢，颜值的确爆表了。

不多说了，360度全方位美图已来袭

拍摄：mate20

修图：美图秀秀

不知道A7论坛里的朋友最喜欢A7的哪一点呢？反正一开始最吸引我的就是A7的车灯以及发动机盖上的那几条棱角分明的线条。

A7的大嘴很大，霸气了，但是并不是最吸引我的。

看看这个车灯，虽然没有点亮，但是里边的这些灯组的设计已经能够感受到满满的科技感了，在后来试驾的时候，的确被车灯的科技感惊到了，后边会详细说一下。

有棱有角的线条，让A7的气场变大了不少。

很多人都说斜前45度是一辆车最美的角度，但是对于A7，个人认为斜后方45度才是A7最美的角度。只有站在这，你才可以感受到A7的流线之美，彻底被征服了。

掀背式的设计，以及电动尾翼。

掀背式后备箱造型，开启之后很霸气对不对。

当然，A7的这种贯穿式的尾灯，也很美，我更喜欢点亮之后，很有视觉冲击力。

尾灯内部设计，一看就知道是流水式点亮。

隐藏的排气，360度全方位展示，就是要一个死角都不放过。

大脚为运动感又增添几分色彩

S-line标识

A7的内饰很奥迪，简约的科技氛围营造的恰到好处，一个D型方向盘配上三块屏幕以及类似于飞机推杆的档把，让人有随时就想起飞的冲动。

D型三幅式方向盘，比较符合A7的性子。

方向盘多功能按键

类似飞机推杆的电子档把+自动驻车，起飞还是停下，都听你的。

后排空间以及后排的空调出风口。
后排出风口下方还有一个小屏幕，也是触摸的，赞赞赞，这算不算第四块屏幕？

无框车窗，好像只有在轿跑上才可以见到吧，速度的象征。

看完展车，要跟着朋（tu）友（hao）去试驾了。

这里要讲一下之前说的车灯，在销售解锁A7的时候，被A7车灯的科技感所征服了。当销售用钥匙解锁的一瞬

间，先是转向灯像流水一般从内侧向外侧亮起两次，然后是头灯从内亮到外，再从外亮到内，连续两次，最

后大灯开启，（哥们不是过目不忘，只是回来之后又看了几个A7的视频评测）那种未来科技感油然而生，只

可惜我的mate20也无法抓拍到这美丽的瞬间。

如图所示，试驾是留给朋（tu）友（hao）的，我只能选择在后排试乘了，空间不算宽敞，但是也够用了，毕竟我这170的体重在这摆着呢。

无框车门，感受下。

这个用料很高级，很高级的皮面料。说到这里多说两句，A7的座椅以及真皮包裹的地方，手感都特别好，没问销售是什么皮，反正就是很细滑的那种感觉。

感受下点亮之后的内饰氛围。

虽然是触摸屏，但是会有咯噔咯噔的反馈，又是满满的科技感。

还是说说试乘感受吧！

推背感很强，虽然坐在后排，但是销售一上来就给了个大油门，还说没踩到底，3.0T的发动机，果然很NB！

在减震方面A7表现也很好，虽然是轿跑，但在经过路面不整的路况时，也并没有感觉到颠簸，能感觉到A7的

悬挂很软，很有弹性。

另外朋（tu）友（hao）说，A7的动力后劲儿很足，反正就是一直给你信心，让你加速，如果在赛道里，肯定

爽歪歪了。