这两年形势不好，做什么都特别难，就想着换个货车挣点辛苦钱，一是这两年也耗光了积蓄，二是挣力气钱稳定点，已经经不起折腾了，但是吧又对未来有向往，就把目标看向了皮卡，也算是进可攻退可守，宜商宜家。对于没研究过皮卡的小白来说，第一个目标肯定是长城炮，对于一个汽车之家十多年的老用户来讲，研究车肯定第一时间来汽车之家啦，十一月底的一天临睡前就看了一下长城炮，打开照片看了一下，外观挺帅气的，然后打开配置准备研究一番，进去以后，直接呆到了，好家伙，数十款配置，又是柴油，又是汽油，还有什么四驱，两驱，长箱，标箱，乘用，商用，各种炮，一下头大了，不知道从何下手了，就先睡了；第二天白天打开汽车之家准备详细研究一番的时候，刚进入汽车之家首页，就看见主页推了一款皮卡，外观说不上惊艳，但是标题很炸眼，全球首款增程皮卡，就点进去看了一下，觉得挺适合我，因为我是打算送酒类快消品之类的，一天也就是二百公里左右，当时猎手宣传的是纯电180公里，然后打个折能跑一百五，再用点油，我感觉挺好，商用嘛，省的就是赚的嘛我就联系我们当地销售，当时说没车，也没试驾，说要过了正月初八上班才能有试驾车，我一看时间，好家伙还有小三个月呢，就开始研究各种低端皮卡，因为我能接受的价位就是十五一下，研究来研究去，到过年了，也没研究出个所以然，内心还是挺认可猎手的。好吧，一看也临近上市了，就开始在论坛，抖音，快手各个平台研究猎手，说实话推销力度挺大的，看来长安是对这车挺有信心的，不过各个平台上***也确实很令人讨厌，基本都是念稿的术语，让我逐渐没了当初对猎手的向往和激情，再加上当地销售说好的初八就有试驾车，结果一直出了正月，销售都没联系我，就直接去试驾了长城炮，嗯，怎么说的，不是很满意，柴油觉得车抖动有点厉害，而且开着也不是太舒服，而且还要加尿素什么的，太麻烦了，汽油油耗也太高，不适合我，就打算直接买个五菱或者长安的小单排得了，省钱，拉货还方便，就是家里的小车还得留着日常用。第二天就去试驾小单排去了，上午试驾的小单排，下午猎手的销售就打电话说试驾车到了，好吧，直接转头开车五十多公里就跑了过去，我到了，试驾车还在路上，就在4S店等了一会，车到了后，一眼看上去还挺霸气的（原谅我一直开小车的人，见识有点少，哈哈）说不上惊艳吧，但是很喜欢，然后试驾了有二十多公里吧，嗯，开着不管是舒适性，还是车内静谧性都挺满意，纯油也试了有五六公里，表现油耗9.2，在接受范围，一切都满意。然后就是价格了，谈的也差不多了，就回去处理我的小福特，结果因为过完年，比亚迪几个车企掀桌子，整的二手车市场低迷，车价特别低，一直处理了半个月，才逐渐认清当下现实，忍痛低价处理，3月31号买主转的定金，我4月2号去的4S店，然后变故就出现了，因为猎手有个置换补贴勇士一万，骑士两万，结果4月份政策变了，变成皮卡置换才能补贴两万，其它车只能一万了（我是定的骑士领航两驱的）然后就是和销售的极限拉扯，当中也联系了附近城市的几家4S店，价格一直谈不妥，当时就挺纳闷，这销量还没上来，就变相涨价了，真的接受不了，就当算放弃了。看了五菱的小皮卡，然后长城炮8AT也长箱纯平也出来，后边货箱真的很满意，就是油耗属实高了点，本打算咬牙定了，结果我们这边订车周期得小一个月又是这时候，销售电话打了过来，看来真是和猎手有缘分，又是拉扯了一番，终究了没达到满意的价格，比之前三月份贵了几千，定了下来。唠唠叨叨说了一大堆，目前行驶了五百多公里，一切满意，除了订车时涨价的心烦气躁，别的目前都挺好。PS：市区加国道，跑了三次，一次一百公里。每次都是满油满电，一次正常模式，跑了一百二八公里，一次ECO模式，跑了一百三十九公里，一次用油跑的，行车电脑上是8.6。都是正常空调，一档温度：20℃。我是之前跑快递开货车开习惯了，跑的相对省油一些，轻踩油门少刹车，正常开的话续航应该也就是一百公里。续航这个属实是不太满意。后续长安官方也把续航标注成131了。订车前其实已经在各个平台了解的挺多了，知道这车续航什么样了，不过就是开的比较舒服，我也不考虑那么多了，毕竟目前市场上的皮卡除了雷达也就是猎手了，但是雷达不是我的菜，纯电续航我能接受的价格只能四百多的那个，冬天真没信心，怕扔路上。