热门
江铃全顺T8：轻客界的老大，不只是说说而已
在轻客圈里，江铃全顺T8就是那块金字招牌。你问老司机选轻客的标准？他们准会说：“要动力有劲，装货能装，开着省心，还得省钱。”全顺T8把这些全占了，怪不得不少人说：“轻客里只有两种车，全顺和其他。”
先说动力，全顺T8那发动机跟个小钢炮似的。2.3T的柴油机，踩油门就有劲，拉满货爬坡也不带喘的。配上8挡自动变速箱，换挡平顺得跟德芙巧克力一样。装货能力更是没得挑。车厢方正空间大，12立方米的货厢，叉车直接能叉进去。侧滑门一开，窄巷子卸货也利索。座椅还能灵活调整，拉人拉货两不误，怪不得不少物流公司、工程队都指定用它。
要说口碑，全顺T8的用户都是“自来水”。有个深圳的物流老板，车队里38台全顺T8，五年跑了八百万公里，没一台大修过发动机。他直接说：“这车省油、抗造，司机开着舒服，客户坐着也满意。”
全顺T8就像个六边形战士——动力、空间、省油、可靠性样样拔尖。用老司机的话说：“开全顺是赚钱，开其他车是省钱，但省着省着发现，还是全顺赚得多。”说到底，江铃全顺T8不只是辆车，它是轻客市场的标杆。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
