极氪007冬季续航测试

提车2个多月，目前行驶里程5400多公里了，007的能耗来说，总体还是很满意的。首先我自己是后驱75度电池，标配的无灯幕版本。接下来从两个方面来谈下冬季的续航，第一个就是城区方面，第二个就是高速方面和高速智驾方面。

首先来说，城区方面的话，我个人的能耗来说是没有高速高的，基本上再16左右，出行的时候开个座椅加热和空调，基本上听个音乐就没了。偶尔的红绿灯路口地板油一次，超车频率也不是很多，也没有遇到过早高峰晚高峰这种情况，所以基本的能耗还是不高的，目前动态续航来看，基本还是能够做到1:1的。平时充电的话，也就是充到90左右，基本能达到显示的里程，我认为这个金砖电池还是可以的。

高速能耗方面:前几天跑高速从洛阳到郑州，大约全程一百多公里，表显的能耗在17左右，大概80%都是智驾领航开的，自己也就开了一部分，这个智驾的能耗控制的很不错，虽然没有刚提车的时候15左右的能耗，但是目前17左右的能耗也依然很低了，这个续航其实很扎实了，也没有必要去选择大电池，对于007来说，这个能耗我很满意。

总体来说，007这辆车，大马力的后驱，驾驶体验感和操控都非常好，其次，007的充电800平台，真的很不错很不错，前两天半夜充电等了40分钟，才有车走，最后自己车到那20多分钟充满，还是第三方的充电桩，真的很可以，补能完全不需要担心，接下来有时间体验下冬季长途出行的能耗，再做详细的分享。