车型为75度后驱版 开了两万公里 闲的无聊 随便说说 想到哪说到哪 平时也有看看贴吧 明显的不明显的黑子是真有 有的可能不是黑子 而是竞争对手的派来的 我反正是真实车主 随你们喷去 爱谁谁 只想发表一下我个人的真实感受 

 说下能耗 这是大部分人都关心的问题 我跑城乡比较多 开始激烈驾驶多 后来天气暖和了智驾就比较多了 大概在14多 高速肯定是18往上 总体来说高速350 到400出头 这是我的驾驶习惯 超标准百分之十以内的跑和其他 城乡加市区也差不多这么多公里数吧 没跑空过 大概算的 这应该是实际大部分使用有效里程 很少有人往电空了跑吧 

电车跟油车一样 能耗在自己脚上 30多跟12多我都开过 只要不是过份的追求能耗 这车绝对是能满足的 
说到能耗就想到充电桩的话题了 刚做完保养 我的电池是100健康度 没有出现掉容情况 全程快充 还有5c桩 包括家充也是装的大功率的 市里装的30千瓦 老家装的40千瓦 唯有的几次慢充还是在民宿酒店 是真JB慢 我可烦等了 有人会问家充慢桩插那一个晚上不就行了 又不用车 那在这我就发表一下我的理念 首先这车是75度电 随着技术发展 以后的电池容量会越来越大 充电时间应该会相应增加 而且以后不能保证家里只有一台电车 我有时候晚上自己也会出去野 或者下午出远门啥的 我只要花个吃饭时间就可以用家充补满 还没有服务费 多爽 功率大不代表电费多 不谈一劳永逸 至少很长一段时间内我的桩是不烦神了 而且有的小区是限功率 大功率的申请是先到先得 所以这个坑位必须得占

关于高功率桩好像达到20千瓦就要380伏的电压了 就享受不了220伏分时的优惠了 380是办不了分时的 但是家用电本来就已经很便宜了 舍弃分时换来的时间 我个人觉得还是很不错的 另外 不管在哪 充电能干满就干满 不为别的 只为校准电量 坏了反正有质保 就算三元锂我也会干满 什么伤这伤那的 没那么矫情 厂家用来干嘛的 选择了吉利 就是用来给自己的选择兜底的 怕鸡毛 干满就完了

该说说手欠导致的事故了：在一个风雨交加的夜晚 某个艳丽红绿灯处准备起步 手一欠 撕开防侧滑那最后一道防线想深度体验一下底线 随着一阵雨雾的弥漫和车辆妖娆的走位 在极力的收了油门的情况下 没有一丝的犹豫 头也不回的冲上了绿化带 带来了前杠 大灯 三条爆胎 三个轮毂重伤 活生生硬挤上花坛的战绩 总结：电车不是油车 完全关闭防侧滑的情况下 扭矩是瞬间达到最大 加上下雨路滑 第一脚满油的情况下 是包救不回来的 去往何处完全看命 

这里有个小插曲了 车由于是硬挤上绿化带的 其实转向这块的损伤 我是担心修不好 准备换车了 刚好是007gt 上市 事后也是去试驾了 顺便说下感受 gt静音是好的 减震是柔带韧性的 天幕我是喜欢的 但是门板那个喇叭金属罩取消了是太掉分了 中控岛改了有利有弊 腿部空间小了 造型好看了 原来的我个人觉得也挺简洁 所以这点上 我不太感冒 比较口水那双层玻璃 大爷的 再来个后轮转向就完美了 至于后来没换 是因为修的实在是太完美了 开起来无异样 虽然时间长了点 但是至少这家售后是挺认真负责的 满意 没网上说的那么差 极氪家还是可以的

再说说大家议论的底盘低的 偏软的问题 在我这里我就一个字：根本不在乎 为啥？因为从过去玩油车改装的时代过来的人 那个时候想方设法的去降低底盘 那时候的路还没现在好呢 这个时候也许有人会问 以前降底盘高度减震是硬的 现在是底盘低减震还软 是没毛病 但是低硬是没舒适度的 现在的低软是兼顾了一定的操控和偏向于舒适 至于擦底盘啥的 我只想说 菜就多练 别怪车子 能不能过自己心里没数吗 还是天天要爬坑的 天天烂路还选这车干鸡毛 有人会说了 新能源底盘不能碰 简直胡扯 简单擦碰怎么了 厂家考虑不到吗 激烈的碰撞到底盘导致起火的 你就能觉得那些新能源suv就躲过去了吗 一个都跑不了 根据用车环境选择 suv新能源在底盘碰擦这一块只能适当增加你的容错率 并不是能救你命 方向盘在自己手里 电门在自己脚下 眼睛在自己脸上 脑子是自己 能过不能过 怎么操作是你自己的问题 别睡不着怪床歪 有钱选更好的 没钱就呆着 没有既要还要 官方推的运动升级底盘套件 看个人选择 盲目跟风不推荐 那些自媒体的试驾心得是正确的 但适合不适合自己 只有自己知道 我就是喜欢这样的软的感觉 要么就上空悬 机械CDC不适合我 另外大家说的高速发飘的情况 的确存在 速度快了后情况会更明显 不过在限速范围内还好  超过范围了 控制不了害怕的就别开 安全一点多好 没有十全十美的 这车极限没那么低 怎么开在自己手里 

最后再聊聊车里加的一些东西吧 个人觉得比较实用的

自己单独配了根万向头数据线 走线效果更好

配合原厂的支架 好用的一比 虽然功率小一点 但是刷刷抖音足够了 不会动不动断了 然后弹窗 反正华为手机放上去就会弹出什么卡之类的

这玩意是真好用啊 我习惯远程开空调 发现这玩意降温的时间缩短了好多 开车打空调也能控制的住了 很实用 平时不装的情况下 35度往上降到25  26基本要40分钟 现在20到30分钟绝壁搞定 配合前档遮阳的话 停车远程空调很容易降到最低 时间30分钟左右 

结尾：改装的刹车 那个品牌目前没问题 应该前期的有些车友反馈都改进了 想入的可以放心入了 
最后谈一下智驾 这狗💩的不知道从哪一次ota过后 经常压线 变得小心翼翼 小心没毛病 还比过去压的更多了 还有选择困难症 你要么提早变好道 跟着别的车后面排排队等等慢些也就算了 也能接受 特么的好多路口快到实线才变 有毒的吧 这数据是怎么喂的 不懂这一块 也没开过其他智驾 不做评价 高速智驾反正我活动区域还行 最长开过1000公里智驾 市区我不用 城镇道路拉半裤兜 好像在哪看的说是最近的智驾测试排倒数 算了 咋也不懂也不敢问 硬件应该问题不大 ota能解决的交给工程师吧 好歹也是这么大厂的 看在价格都份上 智驾这块目前我的使用环境算还能百分之70凑活用吧 鱼和熊掌不能兼得 心别贪 华为智驾好 但要你钱 极氪智驾差 但是送的啊 再说只是相对差啊 不要钱给你的 还挑什么挑 是不是 喜欢就买了 买了就去好好爽去 爽不好就去换 没钱就存 存不了就挣 管它烦那么多事呢 这是买车 不是许愿 总体来说 极氪还是很让人满意的