盼了许久，焕新极氪007终于开启预售，作为20万级纯电轿车的热门选手，这次新车带着900V高压架构、超强智驾与豪华配置来袭，预售政策和车型选择让不少车友犯难。今天就全方位拆解预售权益，帮大家理清车型差异，看懂怎么选更划算。

先来说大家最关心的预售权益，本次极氪007预售政策诚意拉满，限时支付2000元意向金，可直接抵扣7000元购车尾款，实打实立减5000元，没有复杂套路，对于意向车主来说是实打实的购车福利。而且新车预售到上市间隔极短，4月2日预售、4月10日正式上市，不用漫长等待，订车后提车周期也相对可控，大概率4-8周就能提车，缓解等车焦虑。除此之外，新车全系标配200余项核心配置，像900V高压架构、激光雷达、空气悬架这些同级罕见的配置，入门版就直接搭载，不用额外加钱选装，对比同级别车型，性价比直接拉满。

本次极氪007预售共推出三款主力车型，分别是75kWh后驱MAX版、103kWh长续航后驱MAX版、103kWh四驱ULTRA版，三款车型价格覆盖20-25万区间，差异主要集中在续航、动力和性能配置上，适合不同需求的车友。

75kWh后驱MAX版作为入门款，CLTC续航可达688km，搭载单电机，最大功率370kW，零百加速4.6秒，日常城市通勤、短途高速完全够用，支持6C快充，10分钟就能补能一大半，没有续航焦虑。这款车型适合预算有限、日常以市区出行为主的家庭，基础配置拉满，没有冗余功能，性价比最高。

103kWh长续航后驱MAX版，续航直接飙升至905km，是三款车型中的续航王者，电池容量升级，长途自驾不用频繁充电，彻底告别里程焦虑。动力参数和入门后驱版一致，依旧是4.6秒破百，兼顾续航与平顺性，配置上和入门款保持一致，只是续航升级，适合经常跑高速、有长途出行需求，又不想追求极致性能的车友。

103kWh四驱ULTRA版是性能天花板，搭载双电机，综合功率585kW，零百加速仅需2.73秒，性能媲美百万级跑车，同时配备专属性能调校，还有FR-LINE性能套装可选，包含20寸锻造轮圈、运动座椅、碳纤维套件等，操控感和运动感拉满。这款适合追求极致驾控、喜欢性能车的车友，动力和配置都是顶级水准。

从核心硬件来看，三款车型全系标配900V高压架构、31颗感知硬件（含激光雷达）、700TOPS智驾芯片、闭式空气悬架+CCD电磁减振，智驾、底盘、补能能力没有本质差距，区别仅在于续航和动力。简单来说，城市代步选75kWh后驱版，长途出行选103kWh长续航后驱版，追求性能直接冲四驱版，预售期下单还能享受5000元优惠，闭眼冲都不亏。