车辆跑高速出现，发动机高温低速都正常
这个故障现象重点要排查一下车辆的这个水温节温器反应过慢开度过小引起的这个水循环不好导致的发动机高温
特别是在车辆高速的时候，车辆这个行驶过程中有这风阻进行水箱降温发动机水温偏低的话，水温节温器开启角度过小，或者是打开过慢，都会导致这个车辆跑高速的时候出现这个高温的问题
解决问题的话，我们可以把这个水温节温器给他拆下来检查一下，用热水烫一下开度过小的话给他静音更换一下解决问题。

无非就两种可能，一种可能就是水箱堵。很久没换防冻液了吧？是不是已经有变色或补液壶里头有杂质的情况了？另外一种就是散热器后面也很脏。清洗一下看看情况。主要是散热风扇，介入以后。散发的热量如果不像高，可能就是多数堵了

北斗星这情况，是不是水箱盖密封不行，冷却液流副水箱不回流。冷车启动水漫出、暖风水箱有声音，应该是有空气没排净。高速高温，仔细看看水箱散热和节温器是不是正常。

水箱盖看看有没有问题

我之前也是副水箱不回水 轻微冲缸换了缸垫好了 检查下副水箱到主水箱的连接管有没有松动漏气还有副水箱里面的吸管

节温器，基本上是打不开，冬天开暖风不明显，开春了气温高了就容易高温

副水箱不回水，检查副水箱盖子里的吸水管是否脱落，连接处是否老化漏气，或者是吸管短，换段新管

我以前的北斗星就是这样，，无缘无故的缺水，，付水箱经常缺水，，水箱盖打开也没有气泡，，，修理师傅让换水箱，节温器，，我最后检查到水箱盖，发现问题了，，，然后把水箱盖的小圆盖用钳子掰了一个小弯曲，，让水自由的在付水箱和水箱之间来回流动，，完美解决问题，，原理就是发动机热了，水流进副水箱，停车后水凉了，负压  副水箱水流回水箱。。。前提是副水箱盖的软管要超过水，最好到水箱底。。，如果弄不明白，就去看我以前的贴子，，，

如果是老水箱就直接换水箱，不闲麻烦拆下来拆开两头用机油尺通，里面一定堵了，我以前那个也是，通了半天好了，用了一段时间都没问题，新的水箱又买回来了，到现在两年多了防冻液也一点不少，啥子问题都没得，但是接头一定要接好

检查水箱盖，不起眼的水箱盖，往往是莫名奇妙水温故障的元凶，而且这玩意看着没有技术含量，不换原厂的偏偏就不行。