众所周知，新能源混动车型的优点在于能耗低，静音效果较好，这里所说的静音，即车辆行驶时的噪音控制出色。我开的这款UNI-Z

混动车型，既结合了电车能耗低的特点，又有着电车提速线性的优势。今天，我就来吐槽一下这款车型存在的不足：

第一点，这款车的底盘悬挂偏软，操控稳定性欠佳。尤其是过弯时，侧倾较为明显；过减速带时，颠簸感强烈，这大大降低了乘坐人员的舒适感。

第二点，车机的流畅性稍差，操作时缺乏足够的顺滑感。特别是在同时开启导航、多媒体等多个应用时，卡顿现象更为明显。此外，第三方软件下载的类型较少，资源匮乏，而且手机投屏功能受品牌限制，并非所有手机应用都能投屏到车机上。

第三点，这款车的隔音效果，尤其是高速隔音表现着实一般。当时速超过100km/h后，风噪和胎噪传入车内较为明显，在水泥路面行驶时，噪音反而更加突出，与同级别车型相比，仍有一定差距。

最后一点，许多功能没有设置实体按键，全部集成在车机大屏中，操作起来很不方便。特别是对于年纪稍大一些的人来说，他们更习惯实体按键，开这款车时，感觉没有物理按键就难以快速找到所需功能。尤其是在更换驾驶人时，调节后视镜等操作都极为不便。

其实，作为一款国产10万元左右的混动车型，这些缺点都可以忽略不计。毕竟每款车都有其不足之处，没有十全十美的车，就如同没有十全十美的人一样。车友们，你们是如何看待自己的爱车的呢？