作为一名老司机，我是比较吐槽新能源车品的，为什么，因为感觉开不出澎湃感、还有安全方面也担心、最后就是感觉养车成本会很高。

        我这20年的驾龄真是开过轿车、开过面包、开过皮卡、开过Suv、开过纯油。。。就是没开过新能源。
        所以，在2025年初我竟然脑子一热，买了一台新能源开开，没错，就是脑子一热，因为北京牌子号源紧张啊，买了新能源就离开了我的纯油车，那开到2025年底这接近一年的时间，我这脑子一热到底后不后悔呢？！就带大家一起来感受我的长安Uniz新能源吧。

        首先要体验的就是我为什么脑子一热，因为，在开着纯油Suv去店里做保养时，我就随便逛了一逛展台，瞬间就被这Uniz的酷帅前脸给惊艳到了，我没想过竟然还有这么冷酷的车，一见钟情了。
        2024款Uniz新能源卓越版的外观设计很有特点，前脸的无边界中网设计，你不仔细看都不知道哪个是大灯、哪个是行车灯、哪个是保险杠、哪个是中网，就是这么迷幻。尾部更有意思，两条对称的天使之翼大灯分别在车标的两侧，夜晚开启大灯，真就好像天使降落大地。

        Uniz的外观出了前后特征明显外，它的侧面也是刚柔并济，再配上一组20寸大轮毂，迷倒万千车主不在话下，因为你看不到它到底是普通家用车还是跑车、是大点的轿车还是小点的Suv、甚至当成撼路者也可以。
        从迷幻的外观上，我又感受到它可能有不俗的性能表现。实际驾驶体验，我比较恨攻城狮了，为什么要把我的小z给锁了，没错，本来就拥有330扭矩的爆发了，但如果你不会踩油门，它可能只是比纯油车更舒服的匀速启动，实际上它完全拥有猎豹窜出的推背感，因为我曾经不小心猜出它的狂野，差点因为没掌控住方向盘而冲进草丛。

        事实上，这台车因为是p1+p3和ecvt模式+变速箱的特征，它就是一台电车，一台会有汽油托底保障它能够持续被电供应着的电车，因此，电车这种没有传动转换的0顿挫感受就彻底体现在这台车上。
        因为我喜欢一步到位，可能年龄大了，没有折腾的精力了，所以，直接购买了顶配车型，因此，体验最多的就是虽然它动力十足可能有时候会犹如脱缰的烈马，可永远被圈着，怎么说？
       这台顶配的Uniz拥有10颗雷达，其中有2颗还是毫米波雷达，结果就是可能出现碰撞时，它自己会主动刹停住（肯定不完全、但在我的驾驶中就是本应该出的事故100％被避免了）。除此外，无论是你可能撞别人还是别人撞你，在540度环绕视频的监控下，它还能提前预警，让你有个思想准备，准备被别人撞的冲击（也许第一次你很迷惑为什么它总滴滴的响、其实这就是提前预警）。

        我也再想，真的是操控这台车就肯定不会出现自己主动撞击的事故，事实也不是，还是有特定条件的。
1.如果你在车外用钥匙遥控它无人行驶，那么当车周边有障碍时，它会停下或者不动，看距离。
2.但如果你在车内像怠速这样的前进，有人故意站在它前边，它依然按驾驶者的反应而不会自己停下，当然，我没敢再近试验，反正，给我的感受就是它会判断，它认为你可能反应不了撞击，它就主动刹车停下，否则，它判断你停的住就只监视而没有任何动作了。

        Uniz的体验是使用时间越长、感受就越多，就比如说这车的智能化，不过我通常不喜欢说它智能（毕竟没有人脑），我喜欢说它很人性化，为什呢？因为它功能真是不少！
        在钥匙接近时，它可以为你开灯、为你解锁、为你挪开椅子方便进入车内。
        在你长时间驾驶困了时，它会问询你是否播放音乐并提醒开窗通风、甚至强制给你开窗通风。
        在你接打电话时，它会主动降低音量避免打扰你。
        在你跟它对话“我想休息会”“我想吸根烟”“我想看星星”，它都会安排相应的动作来伺候你。
        甚至，我在跟媳妇争吵晚上吃什么，它会突然打岔“会做什么吃什么”，争吵就此结束。

         既然Uniz为我做了这么多事，那它会有什么需求呢。
☆因为它的运动轮胎很扁，所以，非常容易受到环境温度影响胎压，你要关注并及时给它充放气。
☆它是电车、油车两兼容，所以，最好刚把它接回家就做一些防护，比如底盘装甲。并且，定期要进行电和油两方面的保养检查。
☆它毕竟还是电为主，所以，定期的充放电很重要，不要因宣传的可电可油就把它完全当纯电车或纯油车来开，这样并不好，容易加速它的老化。
☆新车发动机依然需要磨合，所以，是否能找到封闭道路进行新车磨合，也只能靠机缘了，我的车就进行了180时速的发动机磨合，现在看用着很舒服。（噪音低、油耗低、动力足）

        Uniz新能源的车品没有因为电池等系统就妥协了作为Suv车品的优势，那么，依然保留的优势都有什么呢。
1.通过性：没错，它的底盘依然非常高，而且前后角都特别大，这就意味着它满足轻越野的条件，所以，在城市内的通过性就更强了。但要注意，它毕竟下边底盘直接就是电池，托底是要命的！
2.内部空间大：这款车传承了通常新能源车的毛病，没有备胎、只送了补胎液，但我确认过，不要轻易用补胎液，非常伤轮胎，但是，没有备胎的好处也显而易见，后备箱空间更大了。然而，小电瓶放在了后备箱中占了一定的空间。
3.强度：这点我的话语权就比较足了，因为3次被撞的事故让我实际测试了它的强度，就是一般的货车它都是完胜。。。

        综上，这台长安Uniz的实用性确实可圈可点，不知道大家都直观感受怎么样，一台可观可用、可拉可省的车，是不是就是性价比特别高的车呢。
         然而，车也是需要你对它的认知，五辆车主的我感受就是你对它好、它也会对你好。