换车计划：
       家里的2022款比亚迪海豚自由版目前仅仅行驶了2.2万公里，2年半的时间，打算换掉了，主要原因有以下几点：一是想换一个驾乘感觉更加舒适，主要是车内空间、减震和隔音等方面更加舒服；二是智能辅助驾驶方面更强一点；三是颜值方面要更高的；四是纯电轿车车型。

两款轿车均试驾，照片也均为楼主拍摄：
智己L6 超级智能轿车#我心动的不仅是智己L6的颜值（超多美图）
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/46d56f92df8dff6b/108182796-1.html

试驾B级新能源车卷王--极氪007
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1895d647c5c68d32/107532601-1.html

使用场景：
       和海豚一样，主要用于市区内的日常通勤以及周末的短距离自驾，没有长途自驾的需求。

购车预算：
        之前海豚购车的价格在11万左右，而11万左右这个级别的车里面海豚已经算是非常优秀的一款车，想要满足上面的换车原因，看了好久，把预算控制在20万元左右，不超过25万元。

看过的车：
       20-25万这个级别的车型之多，竞争之激烈，符合我的预算的车辆包括：特斯拉model3，小米su7、宝马i3、极越01、极氪007、腾势N7、智己L6、阿维塔12、吉利银河E8、红旗EH7等等，可以说每一款车型都很棒，特点非常鲜明，在这些车里面，老婆大人只喜欢两款极氪007和智己L6，所以我大概率是在这两款车型中选择一款，那么就以我的观点来对比一下两款车，不喜勿喷，如果家人们有合理意见欢迎一起讨论，不争不吹不黑，争就是你赢，有耐心欢迎看完（全文2500余字，看完约8分钟）。

续航方面：
        两款车都用了75度电的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程L6是650公里，007是688公里，按照市区内每天30公里的通勤里程来算，基本上可以达到两周充一次电，家里本来就安装有充电桩并且电费低廉，不存在充电的问题，加上重庆的冬天气温不会到零下，所以低温对电池续航的影响我基本上可以不考虑，所以也是我选择入门版本的重要原因。

配置差别：
        如果仅仅从之家的车型对比而言，两款车是不相上下的，车身尺寸差不多、轴距差不多、轮胎尺寸一样，那就说点差别吧，从参数来看007的动力更强，电动机的功率更大，还有35寸的HUD抬头显示以及前排座椅按摩都是我喜欢的，这两点L6没有。但是L6在选配了3999的豪华升级礼包之后，配置明显比007高了一截，变成了全车真皮座椅、马牌前四活塞卡钳和宽胎，双层玻璃及主动降噪控制（RNC）以及21个扬声器，这样看起来确实配置L6稍高，加上L6宣传的灵蜥底盘、四轮转向和激光雷达，也都是稍高于007的。

外观：
       老实说L6和007的外观都是非常漂亮的，放在这个级别的车型里都是第一梯队的前几位，但是颜值方面的主观性太强，我很直接地说智己L6最开始吸引我的就是颜值，也是因为L6的颜值我才关注她的性能，发现L6的性能也棒。不过007可以选择的免费颜色有4个黑白灰银，而智己L6只有黑白两色是免费的，其他配色都得加钱！
        两款车的外观造型都比较有特点，L6更加运动，前脸更有冲击力，007则更有蚌壳设计的海洋风，更加生态化，实话说007才出来的时候前脸的巨幕灯带是吸引我的，但是得知该巨幕需要花8000元选装的时候，我犹豫了，但是如果不选装那么007又少了一个亮点，而L6则是每个点都长在我的审美上，还有美女金晨做代言，综合而言，外观我肯定投智己L6一票。

内饰：
        我投智己L6一票，因为圆润温暖的造型，驾驶中控台下方的屏幕都给L6加分不少，相比之下007的内饰就显得比较中规中矩，只有一块中控大屏的设计也算是主流水平，正所谓没有对比也就没有伤害。

驾驶感受：
        驾驶感受其实007是加分的，极氪的驾驶感一直都保持着良好的口碑，底盘扎实，转向灵敏，方向盘的握感舒服，没有虚位，加速也比较线性，基本上和大排量油车的驾驶感觉很接近，确实很舒服。而L6方面，灵蜥底盘是一个卖点，四轮转向也确实在实际中比较实用，但蟹行模式我也弄得不是很明白，极限出库目前也没有实现（据说是后期OTA升级之后实现），但是在减震方面，都在低配版本没有空气悬架的基础上比较，我个人觉得007的驾驶感觉是略好于智己L6的，当然也有可能是我对智己L6的宣传抱有过高的期望，而实际上的驾驶之后的感觉没有达到我自己的期望值而已，但是智己L6的驾驶感受其实也非常不错，只是半幅方形方向盘需要适应一段时间，倒车时“搓”方向盘会有些不习惯，当然也可以选择传统的D字形原方向盘，只是现在半幅方向盘限时免费2000，不选装半幅方向盘好像亏了几个亿的感觉。

乘坐感受：
        后排的座椅007要稍微短一点，所以后排乘坐的舒适感不如智己L6，就第二排空间而言007和L6都差不多，头部空间L6略好一点，但是007后排有角度电动调节，L6则是手动调整。在行驶过程中L6的后排在车辆转弯时的倾斜控制得更好，虽然两台车都采用了全车的双层夹胶玻璃，但是后排L6的胎噪比007稍大，两台车共有的特点就是驾驶感觉比乘坐感觉好很多，虽然都是21个（车内20个）的扬声器，不过效果都没有达到非常惊艳的效果，换成无损音乐文件会好很多。

智能辅助驾驶：
        在试驾环节均体验了两台车的高速路段的辅助驾驶，差别不大，最近关注智能辅助驾驶的话题也比较多，我还是坚信自己的命运要掌握在自己的手中，所以对于智驾方面，我也没有更加深入地去研究。自动泊车功能两台车也都具备，这也是媳妇大人钦点必须有的功能。车机系统两台车都采用了8295芯片，算力也都相同，所以在使用上也没有明显的差别，语音控制也是说到做到，操控非常流畅，算是目前市面上的配置的第一梯队。

总结：
        其实智己L6和极氪007这两台车都非常棒，个人觉得驾驶感觉极氪007稍占上风，而配置外观则是智己L6更加吸引我，智己背靠上汽，极氪出生吉利，都是系出名门（来自大厂），极氪在销量上暂时，但是智己L6好像又上汽被委以重新抢占市场的重任，就两台车的实力而言还真的不分上下。
         本来我在写本篇文章之前还在犹豫选择智己L6还是极氪007，结果发现我把自己的想法写下来之后结论就很明显了，我估计大概率会选择智己L6吧，再次重申，仅代表我个人观点，不喜勿喷（求生欲极强）。