我在新疆库尔勒市种棉花，算起来在这片地干活已经有10个年头了。这里日照足、土地肥沃，棉花生长条件充足。刚入行那会都是靠人力和小三轮在地里干活，效率低不说，人还累得够呛。后来为了能把效率提高，都是用大机器耕种，现在我也种了一千多亩地了，平时给机器换油是个问题，要能载重还要在田地里跑起来有劲，就买了这辆搏胜商用型皮卡。

新疆这个地方，从这个地块到那个地块，常常要跑很远的路。而且好多路都是那种坑洼不平的石子路，车轱辘轧上去，整个车身都跟着剧烈晃动。每次走在这样的路上，我都紧紧握着方向盘，生怕一个不小心就被颠到路边的沟里去。

当初买这辆搏胜的时候，我也是看了不少车，毕竟买车得慎重。但有用过的同行都说这牌子的车皮实耐用，我这才下了决心。买回来在这边砂石地上一试，还真不错。它的底盘比我之前看过的好多车都要高。就因为这，我走那些烂路的时候，心里就踏实多了。

这车上的发动机是2.0T的，马力有190呢，其实我对车的发动机也不太懂那些专业知识，但我每次我拉着一车油，遇到陡坡的时候，只要我一脚油门踩下去，这发动机听起来就特别有劲儿，爬坡一点都不费劲。不像我之前借过同行的一辆皮卡，爬坡的时候那叫一个费劲，发动机“吭哧吭哧”地响。有了搏胜，我再也不用担心田地间跑不动的问题了，大大提高了我的工作效率。

还有这车的后车厢那设计得真是实用。车身尺寸就挺大的，也没有什么鸡肋的设计，空间布局的也非常宽敞。而且还自带防滚架，运油的时候就用绳子绑到防滚架上就不会乱晃荡了。我一般能在里面装个四五桶油，还能有不少地方放我的那些维修工具。像扳手、钳子、螺丝刀这些东西，我都能整整齐齐地放在货厢的角落里。

这方向盘的尺寸也刚刚好，握在手里感觉特别踏实。而且转向特别精准，我在那些狭窄的田埂路上开车的时候，只要轻轻转动方向盘，车子就能很灵敏地做出反应。驾驶座也很舒服，长时间坐在上面不会觉得腰酸背痛。我有时候一天要在车里坐上好几个小时，要是驾驶座不舒服，那可真是遭罪了。但搏胜的驾驶座设计很人性化，座椅的高度和角度都能调节。

我也算过油耗，每公里大概六七毛钱吧。在新疆这种路况复杂，又要拉着油和工具到处跑的情况下，我觉得这个油耗已经很不错了。这几个月下来，车也没出过啥大毛病，就在前几天特别冷的时候，车启动的时候有点慢，我当时还不知道啥情况。后来找了个修车师傅来看了看，说是火花塞被冻住了，换了个火花塞就好了。

有搏胜这辆车在，不管是自己跑业务出远门还是工作的时候开都很方便，这辆车真是没白买，身边的亲戚朋友们看我这车这么实用也都想买一辆呢。