第一次发此类帖子，其内容为客观、真实的，且只代表本人观点，无其它杂念，只是真实的记录自提车以来的用车感受。
提车时间：20170827(注意图片中所用到的车牌号为PS后，如有侵犯敬请谅解)
行驶理程(到今)：9600公里
平均油耗：8.8(其中高速约8000公里，市内行驶约1000多公里)，可以确定高速应在8.5L/百公里之内。
选择林肯MKX2.0T的理由：纯进口车、外观大气、排量适中，性价比高。
整体评价：值得拥有的一部性价比较高的进口车。
使用感受：自提车至今
不足之处：
1、整车方面相对比较满意，但各车门的压条(应为隔音、水用途)的边接处十分粗糙。
2、遥控器约8CM长，讲实话，实在不配这个价位的车，不知其他人有何感受。其设计、外观及做工质量与车辆价格绝对是不匹配。
3、其内置的导航十分不满，主要体现在其使用设计上，其采用导航存储载体(可能是SD卡吧，不明确)为内置式安装，即那个存储的卡只有专业人员才可取出，不象其它品牌车可随时插拔。可能是进口车的原因，美国人应该弄不清楚国内的使用地图，且其更新也不会及时的，可以说是“水土不服”吧。因此在地图的升级上十分困难，自20171007到4S店、400林肯中国客服电话至今均无法提供及时的升级，也没有处理的准确意见。本人认为纯属设计缺陷。
4、自动驻车功能设计的也是不尽人意，需要手动按压(按键式)。建议主驾拉上安全带后自动启用。
5、自动启停：建议发动后为默认关闭，在市区的通行中，只要是启用了自动驻车(着车一定时间后)就会自动启用启停了，有时3秒钟也会启用。
6、仪表之油耗显示：瞬时油耗居然是图表显示的格式，而不象平均油耗采用数字显示。
满意之处：
1、原装进口、奢华低调、外观霸气、血统纯正。对比过奔驰GLC、宝马X4、路虎神行，均具有超高的性价比。
2、尤其是其外观，暂可确保不是街车，便有时也会被朋友误认为长城WEY。
3、操控个人感觉比较满意，此车外观相对笨重、威猛。但无论高速、市内均可轻松掌控。尤其是高速超车，S档一切，速度立刻饱满。
4、油耗是我最满意的地方，自提车以来全部加的为95#，此车重超过2吨，因此高速的8.5油耗可以说是比较满意，市内个人判断不会低于12个。
5、空间与舒适度，座椅为真皮，空间较为宽阔，即使后座坐下盘起腿来都可轻松自如，尤其是后背座椅可调。操控台更是高大威猛，或许这也是一缺点，占用空间相对较大。
6、科技感十足，目前车辆中的该有高科技配置一样也不缺，智能寻航、自动启停、自动驻停、胎压检测、并线辅助、碰撞预警、车身稳定、刹车辅助、疲劳辅助等等，使得尽可享受其带来驾乘乐趣。
7、音响，不得不提的是其全车配备的哈曼旗下的锐威系列车载音响给我震憾、完美的音质。
8、赠送的内置(车内后视镜)行车记录仪也是十分尽人意的，主要体现在其隐蔽性上，且清晰度较高。
期待：其实说了几条不足之处，从整车角度讲均为可忽略的小问题，但大品牌不可犯有如此的小错误，这种态度也体现出我对林肯这个品牌的爱护之处。期盼着林肯进一步的改进。