同事想买车，把公司里大家开的车都问了一遍，就看上我的星海S7了，拉着我一起去店里看车试驾，没想到就看一趟他就直接订车了，是个痛快人！

不得不说，我这个老车主每次看见S7都还会被吸引，每个颜色都有自己的魅力，造型很会抓人，纯白车身在展厅灯光下很有质感，车身大溜背线条蛮动感。销售说这车风阻系数只有0.191，低风阻对省电也有很大帮助。

他这次订车，很大一部分原因是冲着超快充来的，800V超快充十万级独一份了，销售一上来就给我俩算账，充电14分钟，能增加320公里续航，上下班能跑一星期。这我倒是信，我自己开续航达成率是85折左右，超充版电耗降低到了11度多点，更耐用，同事喜欢自驾游，但又不想充电麻烦，超快充算是完美解决了。

拉开门坐进车里，我的第一个感觉是熟悉，布局和老款S7没啥区别，储物空间和之前一样有二十多处。同事的第一感觉是敞亮，头顶是超大尺寸的全景天幕，内饰是简洁的风格，一块15.6英寸的大屏很醒目。

同事觉得比较惊喜的是，这车别看是溜背造型，后排倒是很宽，1米78的个子坐进去，腿部空间还很宽裕。销售说轴距有2915mm，他对数据不敏感，但实际乘坐感受是宽敞的。后备箱是掀背式开口，特别大，放行李、露营装备会很方便。

销售特意让他摸了摸座椅，超快充的S7有通风和加热功能，我们在南方加热不太用得上，通风倒是一年四季能用，驾驶位也有座椅记忆，调一次姿势以后能直接用，这个很方便。

销售重点介绍了FSD自适应悬架，说是和兰博基尼同源的技术，这悬架能根据路况调软硬，过坑洼更柔，高速更稳，同事还没试驾上，没体验到动态效果，但听上去对舒适性是个很大的加分项。

最后一点现实的考量就是价格了，看的650km续航超快充奢享版裸车12.59万能买，顶配的智尊版13.59万，这个价格能给到800V平台、这样的设计和空间，感觉性价比确实能打，同事直接在4S店交了个订金，看来也是对这车非常满意了。