银河E5到手后在国道上就首先体验了一下辅助驾驶，因为是纯视觉辅助，所以只有在车道线较明显的路段感觉比较明显，对于新手比较友好，防止车辆压线，保障驾驶安全，需要变道的话最好是提前打转向灯，不然辅助驾驶会误认为车道偏离，会自动纠正车辆，有一种有人抢方向盘的感觉，但是打了转向灯就不会有了，不过这个功能是可以关闭的，对新手比较友好，但是对于路上没车的时候不爱打转向灯的老司机可能就不太能习惯了，
其次就是智能巡航，这个开高速比较舒服，不过这个价位的就不要指望智能驾驶了，安全还是要把握在自己手上，车速一旦快起来，前面车辆急刹，智能巡航会反应不过来，需要自己手动介入，不然很容易追尾。还有碰撞预警，当低速行驶时，车辆右前方遇到三轮电动车的时候，为了安全起见，车辆会提前刹车，但是这个时候其实是可以向左稍打方向就可以过去，所以对于我自己来说可能开车比较进击一点，就不太喜欢用这个辅助驾驶，平时把辅助驾驶给关闭，只留一个预警提示音。
但是这个电池从钢针穿刺试验来看是真的很给力，总的来说，安全性还是很可以了，辅助驾驶真的就只能起到辅助作用，千万不要完全依赖辅助驾驶。