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新能源纯电、插混、油混怎么选,你知道吗?
351 7 发布于 广东 2024-09-11 21:55:03 只看楼主 热门标准
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最近别克出了一台gl8ph ev这个车子挺火的,不光是配置,比起以前燃油版的gl8更高了,更多的是这个车子的能耗低了很多,纯电续航135km,油箱70L,综合续航能够跑出1300多公里的续航。特别是这个车子在高速上也能跑出1200多公里的续航,其实新能源在用车成本上面的确是比较低的,像我自己用的就是一台纯电微蓝六,目前已经用了两年半对新能源车略微了解一些,但是新能源分几种大类,首先就是纯电插混和油混,这三类车你们知道应该怎么选吗?如果选错了,不仅用车成本不会降低多少,而且还会造成很多不方便
首先来说一下纯电如果说只是在市区代步,而且家里面有家用充电桩的情况下,我觉得纯电是最佳选择无疑的!
像Gl8phev这台车就是属于插混,有一块比较大的电池,在电量充足的时候直接用电机行驶,如果说电量不足的情况下,发动机既能充电又能直接参与动力输出,这种车在市区和长途都能兼容,但是缺点就是电池的容量并不大,如果说长期在市区用车,充电次数太多,用车也不便,但这个车子就没有续航顾虑,而且高数和市区的综合油耗是比较低的,也就是说这个车子在跑高速的时候,对比于油混而言,它的能耗会更低
最后说一下油混,其实这个车子比较常见的是在日系双擎里面,我也有朋友用这个卡罗拉双擎,主要它就是在市区代步,而且充电又不方便,家里没有充电桩,所以他买这个车子在市区代步,相对来说油耗会比较低,3~4L每百公里的油耗,但这个车子如果经常跑高速,那就比较费用了,比起同级别的小车油耗会更高,所以油混这个车子在市区用车非常多,而且充电不方便,可以考虑这个车能耗相对来说会低一点点

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