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来看看我GL 8 phev在高速上的乘坐体验
人们常说，如果在乎驾驶体验感，那必须得买轿车。如果在乎乘坐体验感，不是选SUV而是选MPV，来看看这一台一向以乘坐舒适著称的MPV别克GL8在高速上的乘坐体验！
目前这条高速的限速是100公里每小时，所以开着nop领航功能，在高速上单道行驶，来简单给大家分享一下我的乘坐体验感如何？
空间：
这个车子是六座版本的，二排是两个独立的航空座椅，带有腿托，可以一键躺平，座椅不仅带有通风加热，而且还有按摩功能，在空间上舒适度堪称一绝，后排也有两个独立的座椅，但是头部空间并不算大，像我的个子坐到后面已经会感觉到比较压抑了。因为我一米八，如果说身高一米七左右的个子坐在第三排，感觉也挺不错的，但是在腿部上的支撑比起二排的乘坐体验感来说是差了一大截的
空间：
这个车子是六座版本的，二排是两个独立的航空座椅，带有腿托，可以一键躺平，座椅不仅带有通风加热，而且还有按摩功能，在空间上舒适度堪称一绝，后排也有两个独立的座椅，但是头部空间并不算大，像我的个子坐到后面已经会感觉到比较压抑了。因为我一米八，如果说身高一米七左右的个子坐在第三排，感觉也挺不错的，但是在腿部上的支撑比起二排的乘坐体验感来说是差了一大截的
隔音：
目前这种时速已经发动机介入了动力输出，但是隔音效果做的是非常好的，再加上车上的boss音响，把音量调到16到17的时候，基本上就只听得到音乐听不到别的声音！
目前这种时速已经发动机介入了动力输出，但是隔音效果做的是非常好的，再加上车上的boss音响，把音量调到16到17的时候，基本上就只听得到音乐听不到别的声音！
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轮胎磨边吗新款，23款上高速感觉在咆哮，4s说正常，不载人的缘故，谁天天人拉满到处跑。右侧还很厚，内侧快磨完了还小包鼓起
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