顶上

***贴，那么多人看不出来？看
楼主Ip就知道了

看了后，打消购买需求了

还是油车靠谱 等纯电续航300以上了再换新款gl8

确实插混还得笛子，这个就是油改电的试验品 市场有待验证，厂家大量的营销贴加上充值侠们炒作 很多用户傻傻分不清！

我今天才去看的路尚你这样一说我还真不敢买了看看塞纳吧

大哥，我也是准车主，跑了快4000了，最难受的是低速亏电行驶时，发动机噪音太大，高速亏电体验比低速强太多了，所以我一直保电50%，下了高速用纯电，摆脱发动机噪音。我没开过纯油版的陆尊，那个是不是在高速上噪音和提速比插混的要好点呢，求开过两款车的友人解答一下。另外，我最关心你的那辆车卖了多少钱，跑了多少公里，我也想卖了！在线求解答！急急急！

这帖子是友商一直在往上顶吗？总在前两条

电池确实是个短板，就不舍得上宁德时代

看完你的贴 我再观察一下 本来对陆尚感兴趣 让第一批小白鼠先来吧 不行就塞纳了

陆尚还是夏，看了你的帖子感觉还是夏好一点，而且价格现在置换厂家补两万，三电好像没啥问题！好纠结！塞纳，陆尚，夏三选一！！！

GL8插混本身没有技术含量，是上汽强加上去的，就是上汽荣威imax8那套插混系统，说实在的，比比亚迪差很多。

说实在的，我试驾陆尚就不考虑了，感觉没技术含量

买GL8还是买纯油可靠

劝退了，想着别克肯定质量好，一看还是算了

看了你这个 电的不敢买了 成功劝退 本来对陆尚感兴趣 实车一看 就是以前653换个壳 里面档位换了 很多都是老了 失望 加上电不成熟 还是老实买塞纳吧

粉转黑了，这质量彻底放弃，还好当时没冲动。