大家也许有的知道有的不知道，通用公司来自美国，旗下有雪佛兰和别克，还有卡迪拉克，咱们就说雪佛兰和别克。
在美国雪佛兰是要高于别克的，但是为什么到了中国别克就高于雪佛兰了呢，就是因为在咱们中国卖的雪佛兰都不是什么好车型，也不是真正的（美国造），之前大家看到的科鲁兹，科帕奇等车型都产自韩国大宇，就是贴个通用标来中国卖，中国的雪佛兰车型定价要低于别克，要给别克让出市场，两者不能有冲突，所以雪佛兰真正的好车之前都没有来。
就通用公司对两个品牌的定位来看，如果Traverse来到中国而且售价只是30万左右的话，会对别克的昂科威甚至是以后换代的昂科雷造成多大的影响，我不是不希望Traverse国产，我只是就事论事。我估计啊如果广州车展Traverse这回参展了，那么如果Traverse来中国也是以进口身份来，而且估计短时间内不会进口，至少要等到2018年中旬，进口的话价格高了，普通老百姓买不起，所以销量小也不会对别克现有车型造成影响，就跟Suburban一样，车型很好，但是因为贵，买的人很少，对其他品牌造成不了影响。如果雪佛兰有新款SUV上市的话，肯定是其他款SUV，而且定价要低于昂科威的，通用不可能用Traverse来怼自家的昂科威，所以我不想伤大家，但是事实就是事实，谁也改变不了，咱们以后用时间来印证。
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2017-10-24 10:12:47 IP 地板雪佛兰在美国是国民品牌，车型从轿车到跑车，全尺寸SUV到大皮卡，车型全覆盖。别克是过气小众品牌，车型也少，别克在美国定价比中国还贵，因为销量有限，所以翻不起多大浪。年均200W销量和20W销量的车没可比性，traverse国产可能性小，主要原因不是价高，而是尺寸过大，通用引进4.9米 的7座SUV更符合中国市场的定位，4.9米左右只有可能是全新换代的trailblaze！[本回复最后由 暗夜的呼吸 于2017-10-24 10:14:34 编辑]
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2017-10-24 10:22:00 IP本来以为是篇暖心的帖子……
不得不承认，即使通用最新的技术都是先给雪佛兰，最好的超跑都是雪佛兰旗下的，但，综合定位雪佛兰还是低于别克的，雪佛兰主打实用平民，别克主打入门豪华。
再说Traverse ，即使有价格重叠，但也不是同级别竞争。所以Traverse 是否能来，不太取决于对别克或者昂科威的影响。如果说同门影响，那会考虑对上汽旗下所有5米左右SUV MPV 产生影响。
Traverse 即使不来，明年的中大型SUV 必然是一片狼烟四起，国产，大众途昂，新汉兰达一类，也会多少影响别克销量。
来，或不来……我觉得之所以迟迟未定，里面有太多不为人知的利益争端吧。 -
2017-10-24 10:47:57 IP分析的不准确，而且无论哪别克都高于雪弗兰定位。
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2017-10-24 10:48:44 IP
彪悍的小羊 2017/10/24 08:30:09 发表在 主楼
大家好，新上来的版主你也好，每天看到大家对Traverse这么期待，我想给大家说下我对Traverse的观点。大家也许有的知道有的不知道，通用公司来自美国，旗下有雪佛兰和别克，还有卡迪拉克，咱们就说雪佛兰和别克。在美国雪佛兰是要高于别克的，但是为什么到了中国别克就高于雪佛兰了呢，就是因为在咱们中国卖的雪佛兰都不是什么好车型，也不是真正的（美国造），之前大家看到的科鲁兹，科帕奇等车型都产自韩国大宇，就是贴个通用标来中国卖，中国的雪佛兰车型定价要低于别克，要给别克让出市场，两者不能有冲突，所以雪佛兰真正的好车之前都没有来。就通用公司对两个品牌的定位来看，如果Traverse来到中国而且售价只是30...
还久等个毛，钱在老百姓口袋里，进口高价也好，还是N多年后才国产也好，随时间的推移，明年开始也许有大S/大M/大J/大B/大P......等等与大T同类似的不同车企车型出来，瞎操个鸟心，不出来算球，全国汽车市场不是哪一家车企说了算，你大T不出，市场在那摆起，保障别人不出？老规矩，开起大科坐等市场，只要出现适合自己口味的菜就摘，老百姓就认这个理
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2017-10-24 10:56:08 IP还有就是大家都在考虑对别克的影响，问题是存在什么影响？平台就在那摆着，换个壳子换个品牌的事，昂科雷大T卖多少不都是通用家的？好比你大儿子卖海尔电器，二儿子卖卡萨帝，你能说二儿子给大儿子带来影响了？品牌价格区间越丰富，带来的利润越大。
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2017-10-24 11:02:51 IP
LZ是胡说的把。。
1.别克和雪佛兰的定位问题。这个定位有2个含义，1是级别的定位，2是对于通用的定位。别克在车的级别上定位是高于雪佛兰，算豪华版的雪佛兰，这点无需质疑的。但对于通用和市场的定位，雪佛兰肯定是通用的NO.1，通用主打的是雪佛兰。
2.怼昂科威？开啥玩笑，不用大T了，探界者，汉兰达，锐界，国产的D90，VV7，我靠，不不想列举了，SUV和昂科威有竞争的没有20台吗
3.定价还低于昂科威，我想请问下是什么车？创酷，探界者，再来款SUV，我不知道算什么级别的？中型4米9的开拓者？
看完LZ的话，我想起一个故事。就是如果一家有三个兄弟，看到外面的人比自己家有钱，不会说什么，但是自己家里兄弟，如果有钱了，立马不平衡，凭什么他可以，我不可以？而不是想到兄弟一起和外面的人竞争。放大了来说，比如手机，华为，小米等应该一起丰富自己的产品对对抗苹果，三星，占有苹果和三星的市场份额，而不是华为占有小米，小米占有华为的市场份额。
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2017-10-24 14:06:11 IP
别克在美国也是高于雪佛兰的，别克算入门级豪华品牌，而雪佛兰是国民车。
再者，科帕奇和科鲁兹都是在欧洲研发，欧宝测试，最先在韩国上市，而不是彻头彻尾的韩国车。
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2017-10-24 14:10:08 IP雪佛兰定位比别克稍微低一些，进口昂科雷50万的话进口探际者应该四十万比较合理
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2017-10-24 15:18:21 IP谬论
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2017-10-24 21:28:34 IP从资讯了解：
1、雪佛兰从平民级车到跑车都有，性价比优于别克。
2、别克是没落的贵族车，年轻人基本不买，老人家比较多。
3、欧宝是经济型用车，是三者里面最平民化的。
4、别克进入中国比较早，也比较成功。
5、或许是因为雪佛兰进入中国比较晚，或许是因为营销手段，或许是因为金领结（十字架）。
6、既然都是通用的，没必要让自己三个品牌进行内讧，降低了价格和利润，便宜了客户。 -
2017-10-24 21:29:26 IP
为新君越20T豪注册 2017/10/24 21:28:34 发表在 12楼
从资讯了解：1、雪佛兰从平民级车到跑车都有，性价比优于别克。2、别克是没落的贵族车，年轻人基本不买，老人家比较多。3、欧宝是经济型用车，是三者里面最平民化的。4、别克进入中国比较早，也比较成功。5、或许是因为雪佛兰进入中国比较晚，或许是因为营销手段，或许是因为金领结（十字架）。6、既然都是通用的，没必要让自己三个品牌进行内讧，降低了价格和利润，便宜了客户。
第1-3条指的是美国，不是中国。 -
2017-10-24 21:36:38 IP
彪悍的小羊 2017/10/24 08:30:09 发表在 主楼
大家好，新上来的版主你也好，每天看到大家对Traverse这么期待，我想给大家说下我对Traverse的观点。大家也许有的知道有的不知道，通用公司来自美国，旗下有雪佛兰和别克，还有卡迪拉克，咱们就说雪佛兰和别克。在美国雪佛兰是要高于别克的，但是为什么到了中国别克就高于雪佛兰了呢，就是因为在咱们中国卖的雪佛兰都不是什么好车型，也不是真正的（美国造），之前大家看到的科鲁兹，科帕奇等车型都产自韩国大宇，就是贴个通用标来中国卖，中国的雪佛兰车型定价要低于别克，要给别克让出市场，两者不能有冲突，所以雪佛兰真正的好车之前都没有来。就通用公司对两个品牌的定位来看，如果Traverse来到中国而且售价只是30...
在此潜水n久，今天看到楼主的帖子，发个搜到的新闻，可以侧面验证楼主的猜测。网址是http://gmauthority.com/blog/2017/08/general-motors-to-export-chevrolet-traverse-from-united-states-to-russia/
我直接把网页的内容帖过来在这里：
Chevy Traverse Destined For Russia To Be Exported From U.S.（大意：大T将从美国出口到俄罗斯）
BY ALEX LUFT — AUG 14, 2017
Last week, we reported that General Motors will add the all-new 2018 Chevrolet Traverse to its limited lineup in Russia. Having dug a bit deeper, we now know how the vehicle will make its way to the country.
Sergey Lepnukhov, director of corporate affairs for GM Russia, tells us that the Traverse destined for Russia will be built in the United States and imported into the country. “No local production for this model is planned at this moment,” he added. （到俄罗斯的大T将在美国制造，然后进口到俄罗斯，目前这款车型没有计划本地生产）
As of this writing, the only plant building the Traverse is the GM Lansing Township factory in Michigan.
（在本文发表时，制造大T的唯一工厂是位于密歇根的通用Lansing Township 工厂）
In 2015, GM shuttered its plant in St. Petersburg and pulled the Chevrolet and Opel brands from the mainstream segments of the Russian market due to a slumping economy. Since then, the automaker’s presence in Russia has been extremely limited, with Chevrolet’s lineup consisting of the Corvette, Camaro and Tahoe in Russia. The Camaro and Corvette are imported from the U.S. while the Tahoe is assembled in Belarus as a semi-knocked-down (SDK) kit.
Read more: http://gmauthority.com/blog/2017/08/general-motors-to-export-chevrolet-traverse-from-united-states-to-russia/#ixzz4wQqdHDkQ
这是8月17日的一篇文章，鸟语的重点大意，我在旁边做了翻译。从此文来看，最可能大T是进口的了。
唉。。。。。。。看到这，确实心里比较堵啊，一进口就是n多的税。 -
2017-10-24 21:50:45 IP
静候traverse 2017/10/24 11:02:51 发表在 8楼
LZ是胡说的把。。1.别克和雪佛兰的定位问题。这个定位有2个含义，1是级别的定位，2是对于通用的定位。别克在车的级别上定位是高于雪佛兰，算豪华版的雪佛兰，这点无需质疑的。但对于通用和市场的定位，雪佛兰肯定是通用的NO.1，通用主打的是雪佛兰。2.怼昂科威？开啥玩笑，不用大T了，探界者，汉兰达，锐界，国产的D90，VV7，我靠，不不想列举了，SUV和昂科威有竞争的没有20台吗3.定价还低于昂科威，我想请问下是什么车？创酷，探界者，再来款SUV，我不知道算什么级别的？中型4米9的开拓者？看完LZ的话，我想起一个故事。就是如果一家有三个兄弟，看到外面的人比自己家有钱，不会说什么，但是自己家里兄弟，如...
我赞同楼主的观点。
还有一个理由，别克全球销量百分之八十靠中国，离开中国市场神仙难救，别克在中国一向自诩三线豪华品牌，利润之丰厚不用多说。
雪佛兰在中国本来就不是通用的主推品牌，就算雪佛兰放弃了中国市场，一样可以活的很滋润。
加上别克在中国是通用的亲儿子，不像雪佛兰属于领养的，有新产品新技术肯定首推别克。
凯迪拉克是通用的另一个利润来源以及品牌形象。
以通用历来的做法，国内市场肯定首推别克，其次凯迪，最后雪佛兰。
目前大t、昂科雷、凯迪拉克XT5都是同平台产物，所以昂科雷国产的可能性比大t更大，以别克一向不错的营销和更显得豪华的内饰，如果定价在35左右起步，途昂的压力很大。 -
2017-10-24 22:19:13 IP
霸王憋急2017 2017/10/24 21:50:45 发表在 15楼
我赞同楼主的观点。还有一个理由，别克全球销量百分之八十靠中国，离开中国市场神仙难救，别克在中国一向自诩三线豪华品牌，利润之丰厚不用多说。雪佛兰在中国本来就不是通用的主推品牌，就算雪佛兰放弃了中国市场，一样可以活的很滋润。加上别克在中国是通用的亲儿子，不像雪佛兰属于领养的，有新产品新技术肯定首推别克。凯迪拉克是通用的另一个利润来源以及品牌形象。以通用历来的做法，国内市场肯定首推别克，其次凯迪，最后雪佛兰。目前大t、昂科雷、凯迪拉克XT5都是同平台产物，所以昂科雷国产的可能性比大t更大，以别克一向不错的营销和更显得豪华的内饰，如果定价在35左右起步，途昂的压力很大。
1.对，目前而言，在中国，别克确实是高于雪佛兰的，无论是级别还是重视程度。
2.我倒感觉有可能探际，昂科雷以及XT6都会国产的，在三个层面占领市场。如果真是这样，那么就让大家失望了，探际者的内饰还会是一如既往的被诟病以便来占领25-35的市场。昂科雷主打途昂30-50的市场，xt6占领那群有钱又看不上昂科雷和探际者45-65的市场。
3.昂科雷会国产我和你看法相同，但是不知道通用为什么一直没有国产，国产肯定要比美国卖得好啊。怕挤占GL8的空间？没有必要啊，车型越多，只会发展的更好啊。
4.你翻译的那篇文章，并不能看出不会国产。As of this writing,截止到本文发表时，确实只有一家生产探际者的工厂啊。 -
2017-10-24 22:47:39 IP雪佛兰在中国定位是低于别克的，但在北美市场雪佛兰是中产阶级消费者首选，但不是轿车系列，所以北美市场和国内市场是没有任何可比性的
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2017-10-25 08:10:28 IP
静候traverse 2017/10/24 22:19:13 发表在 16楼
1.对，目前而言，在中国，别克确实是高于雪佛兰的，无论是级别还是重视程度。2.我倒感觉有可能探际，昂科雷以及XT6都会国产的，在三个层面占领市场。如果真是这样，那么就让大家失望了，探际者的内饰还会是一如既往的被诟病以便来占领25-35的市场。昂科雷主打途昂30-50的市场，xt6占领那群有钱又看不上昂科雷和探际者45-65的市场。3.昂科雷会国产我和你看法相同，但是不知道通用为什么一直没有国产，国产肯定要比美国卖得好啊。怕挤占GL8的空间？没有必要啊，车型越多，只会发展的更好啊。4.你翻译的那篇文章，并不能看出不会国产。As of this writing,截止到本文发表时，确实只有一家生产探...
呃，文章不是我翻译的。 -
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2017-10-25 10:03:58 IP美国雪弗兰也不是高于别克好么！ 美国别克和雪弗兰定位的差距比国内更高，不谈销量。
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