其实在探索06没有CDM之前是看上了他的燃油四驱版本的，今年因为CDM比较火，加上我的日常出行基本都是市内，而且他的外观在奇瑞车里面算好看的，我媳妇也很中意，就在7月底拿下了CDM豪华版。
既然买了混动，肯定得要在家装个充电桩的。整个安装流程基本是：
1、自己在供电局申请个电表，等他们来安装好电表后再才能下一步。
2、在奇瑞汽车APP里面预约安装充电桩，可以在装电表前就申请，因为有个流程的时间差。流程OK后会拉一个微信群，电表装好后通知他们来安装充电桩。我的充电桩是不随车的，师傅来安装的时候一起带过来。
下面重点来了，免费安装的距离只有30米，而我自己粗略步量了一下得接近90米，就是额外的60米得每米付费45块大洋，算下来得2700块了。觉得太贵了，就在琢磨自己买线自己装难不难，是不是应该更经济一点。抖音上七七八八看了几个视频其实也不难，就是从电表处把线接到车位附近的墙上或柱子上的电箱里面就行。算了一下大概得花费1400左右，再加上我家车位是地下室，没有风吹日晒的，也不怕天长日久的线路会磨损，所以只需要在电表箱跟车位附近的上下拐弯处外穿管子，中途其他地方不需要穿，所以安装难度应该还好，就决定自己干了。
以下是我买的配件，需要的兄弟可以参考一下：我买的电箱有密码锁，也可以发得下充电器头（就是不用的时候，可以放里面不会露在外面，安全一点）。还有一个重点就是自己买线一定要够长，因为不够的话再接就会有个接头，安全性可能要差一点。
其实布线安装的时候还是挺累的，我是顺着地下室的一个下水管道一路顺过去的，因为线比较长，一不小心就会缠绕在一起，理线就很费劲了，又要爬人字梯上上下下的。另外线也是比较粗的，两端接线也有点费劲，不过比起多花一千多块来说还是值得的。
目前使用下来挺方便，需要充电的时候，先在奇瑞汽车APP里预约充电时间，一般都会在下半夜，因为那时候电费3毛一度还是很香的。我一个月大概70块钱电费就行了，以前油车大概一个月四五百。。。
就说这么多了哈，大家有什么问题可以给我留言，我看到会第一时间回复，嘿嘿