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第11天——极目雅江湾，功亏仁青崩。（上）
第11天（2014年8月1日，星期五）
▼当日行程：墨脱→波密→通麦天险→鲁朗→色季拉山口→林芝，行程约380Km，耗时约17小时（含墨脱周边游玩及通麦天险限行的时间）。
▼昨晚住的客栈，房间还算马虎。
▼卫生间绝对是招待所的级别。
▼早上照例先看一眼小虎。
日产、路虎、丰田、大众、陆风一字排开，可谓是群英聚会、墨脱论剑了。
▼早上7点刚过，老婆还在睡懒觉，我正好出去遛遛。
▼早上的墨脱县城显得些许冷清。
▼不过菜市场已经热闹起来了。
▼市场里面人来人往、讨价还价。
▼各类瓜果蔬菜、禽蛋肉食，也算是应有尽有。
▼特地到三鸟摊档询了一下价。
鸡场鸡论斤卖，20/斤；土鸡论只卖，150/只！
土鸡貌似有点贵。我记得今年五月底在粤闽赣三省交汇处转悠的时候，饭店土鸡报价都是100一只，还包宰杀、烹饪。去年六月初在粤桂湘三省交汇处转悠的时候也是这个价。
昨天晚上吃的石锅鸡应该是土鸡吧，不然……
▼看看时间差不多了，回客栈吧。
老婆已经洗漱完毕，整装待发。
今天上午打算在墨脱周边转转，之后撤回318往林芝方向去，走到哪算哪。
▼先贴一张在墨脱周边的活动轨迹图吧，方便各位看帖。
▼早上7:59发车，往西继续深入，寻找雅鲁藏布江大拐弯。
▼雅江河谷里的云层非常低，几乎贴着地面了。
▼这一段的路况没什么特殊，夯实土路，略湿滑。
▼笼罩在云雾之中的德兴乡。
▼水雾弥漫的雅江河谷，分不清哪里是水哪里是雾。
印度洋的暖湿气流沿着雅鲁藏布大峡谷逆流而上，在墨脱一带受到嘎隆拉雪山的阻挡而滞留聚集，形成强大的降雨量，云雾缭绕的天气更是常态。
墨脱的年均降雨量达到5000~6000毫米。这是什么概念呢？做个对比就清楚了。
东南沿海降雨比较充沛的地区的年均降雨量一般在1500~1600毫米左右，而墨脱几乎是它们的4倍！
复杂的地形地貌，脆弱的地质构造，再加上疯狂的降水，墨脱的修路条件之险恶可想而知！
▼快要下到江边的时候，路面居然变成了水泥路，惬意啊！
▼不过随着海拔的降低，小虎也开始腾云驾雾了。
▼看着云遮雾罩的样子，不知道的还以为是在哪座山顶呢，其实已经快下到雅江江面了。
▼云中漫步的小虎。
▼上午8:23跨越雅鲁藏布。
▼过江之后靠边停车，去江边的藤桥看看。
▼在雅江两岸的崖壁之间悬挂着一条藤桥。
▼两座桥的功能虽然不可同日而语，但是原理都是一样的，都属于悬吊结构哦。
▼藤桥内部的结构极富韵律感。
▼目测跨度约300米，底下就是狂暴的雅鲁藏布，有人敢走嘛？
▼敢走？敢走你也走不成，因为桥头的门是上锁了的，连拍照都只能这样下手。
▼其实现在的藤桥已经不是纯粹的藤桥了，无论经线还是纬线方向都间隔有铁丝。
▼底部的经线更是全部由铁丝组成。
▼即便如此，为了安全起见，仍然禁止上人，只能望桥兴叹了。
▼上午8:42继续深入。
▼上午8:45来到一处路口，下车跟老乡询路。
老乡确定左边的小道就是去往雅江第一湾的路。
▼转上小道之后，路还不错，还是水泥地的。
▼很快又到了一个小路口，一张A4纸那么大的小牌牌指明了大拐弯的方向。
▼这才是真正去往雅江第一湾的小路。
▼路越走越窄，似乎有点要披荆斩棘的味道了。
▼这是又要挂彩的节奏啊~
▼眼睛一闭，冲吧！
▼如果不是前面有一块巴掌大的指示牌，真的难以相信这种路是去什么观景台的。
▼一路上见不到一辆车、一个人，越走心里越发毛。
▼蹚沟过水倒不算个事，只要能走到目的地。
▼这里居然还有农家乐！心里顿时觉得踏实许多了。
▼路再险心里也不慌了。
▼终于看到一个茅草亭子了，这个应该就是观景台了吧。
▼路边停了几辆摩托，亭子里坐了几个人。
▼趁着这个地方稍稍宽一点，先把车子掉个头吧。
PS：注意看画面，可能是因为云层太厚，直到现在行车记录仪才搜到星。▼掉了头还不能挡道，老婆下车帮着看一下倒车挪位。
▼上午9:02时的雅江大拐弯，只能隐隐约约看到一点点。
既然来都来了，也不在乎多呆一两个小时，等着吧。
▼上午9:13的时候雾气稍稍消散了一点，看来有戏！
▼刚才坐在亭子里的几个老乡已经纷纷下到70°左右的斜坡上去了，知道他们在干什么嘛？
▼他们冒着生命危险爬上爬下，可不是为了采什么山珍野味。
▼而是在清理无良游客扔下的垃圾！
▼那些习惯于随手乱扔垃圾的怂货看到这样的画面，难道良心不会为之一怔吗？！
▼难道他们都是瞎子或者文盲吗？！
▼短短十来分钟，他们就从这片小小的陡坡上捡了满满一大袋垃圾，然后用摩托车驮走！
能到这来旅游的人，想必都是锦衣玉食之徒吧？住着大宅，开着豪车，戴着名表，就以为自己像个人样啦？
算了，不说了，免得扫了哥看风景的兴致！
▼上午9:19的时候雾气基本散去，只剩来几朵白云，雅江大拐弯的恢弘气势终于展露无遗！
▼老婆用水果机拍的全景图更为震撼！
▼上午9:20的时候来了一辆陆巡和一辆雷克萨斯LX。
▼呼啦啦男男女女下来一大堆人。
稀里哗啦一通乱拍之后，很快就准备撤了。
为了不影响他们拍照，我们很知趣的退回到小虎附近。
其中那个开陆巡的胖子打量了我们一眼，问：“你们一挂车进来的？”
我“嗯”了一声。
他又说：“路虎还能开到这里来？”
看来这厮不怀好意啊。
我翻了他一眼说：“你觉得我是空降的吗？”
他呵呵两声，一时语塞。
随后他又说：“我们从波密到墨脱只花了3个小时。”
我“哦”了一声。
我又没给你掐表，关我鸟事，我暗自想。
他见我没有搭理他的意思，又说：“我们从川藏南线进来的，你们从哪条线进来的？”
我想他肯定希望我说我是从青藏线进来的。
我吐了个烟圈，回到：“丙察察。”
他略一愣神，问：“丙察察是什么线？”
我深吸了一口烟，说：“另外一条进藏线。”
这回他“哦”了一声，说：“我们只走主线。”
我无语~
还行嘛~居然知道丙察察不是主线。
▼刚才跟我对话的就是这个胖子。
哪里的车牌我就不说了，熟悉方言的看官从他张嘴第一句话就能猜个八九不离十。
▼上午9:30目送两辆豪车撤离，终于又恢复了宁静。
我们自己还没有拍照留影的呢~
▼女士优先。
▼想起刚才的场景还想笑。
▼上午9:36开始往回撤。
▼回程驾轻就熟，无需担心什么，只需赶路了。
▼路边有蒿草不断扫到挡风玻璃上。
▼再次蹚水。
▼唯一的祈祷是不要赶上会车。
▼现实总是事与愿违，所谓哪壶不开提哪壶吧。
▼还好，转弯处总是会稍宽一点，面包车主动倒车避让。
▼面包车顺便打听路况和距离以及后面还有没有来车。
▼又上来一辆马儿和普拉多，这回我先找个宽处躲起来了。
▼又上来一辆陆巡，找了个宽点的地方远远地等着。
这是要前赴后继的意思啊，看来后面的车会越来越多，幸亏我们上来得早。
▼这是一辆挂沪A牌照的陆巡，在进墨脱的路上我们就打过招呼，现在又聊了几句。
▼天空也放晴了，路面也变成水泥的了，心情倍爽！
▼再次横渡雅鲁藏布。
▼去的时候没注意，回的时候发现有一段路还是挺泥泞的。
▼云开雾散，停车拍照。
▼遥看德兴乡。
虽然变形有点严重，但是不得不承认水果手机的全景功能真的很强大，关键是还很“傻瓜”。尼康P330也有全景功能，但是试了两次，没有搞定。
▼上午10:14回到墨脱县城，晴，25℃，海拔1082米。
▼墨脱县城没有再停留，穿城而过，直接奔仁青崩去。
▼正前方是莲花广场吗？
一直不确定这个是不是莲花广场，广场内空空如也，也没个字牌什么的。不过在墨脱兜了好几圈，好像也只有这么块空地。
▼上午10:19抵达仁青崩路口，晴，25℃，海拔995米。
PS：仁青崩路口有个加油站（非两桶油的，无97,有93,10.85元/升），右转就是去往仁青崩的路。未完，待续~
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八陌追风 2014-11-3 12:49:57 发表在 815楼
极目雅江湾，功亏仁青崩。
第11天（2014年8月1日，星期五）
▼当日行程：墨脱→波密→通麦天险→鲁朗→色季拉山口→林芝，行程约380Km，耗时约17小时（含墨脱周边游玩及通麦天险限行的时间）。
▼昨晚住的客栈，房间还算马虎。
▼卫生间绝对是招待所的级别。
▼早上照例先看一眼小虎。
日产、路虎、丰田、大众、陆风一字排开，可谓是群英聚会、墨脱论剑了。
▼早上7点刚过，老婆还在睡懒觉，我正好出去遛遛。
▼早上的墨脱县城显得些许冷清。
▼不过菜市场已经热闹起来了。
▼市场里面人来人往、讨价还价。
▼各类瓜果蔬菜、禽蛋肉食，也算是应有尽有。
▼特地到三鸟摊档询了一下价。[... 八哥在吗？ 那第三张图片放在上面是不是不太妥当啊？ 您老再仔细看看 趁现在还没多少人看。。 -
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在那遥远的地方2014 2014/11/02 22:26:43 发表在 770楼
等了两天了还是第10天！大侠你的60天游记得让我们等到什么时候啊！
吼吼…预计得两三个月 -
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今日已阅！期待您老待续。。。 还有这张照片一看就是笑的含义有好深的感觉！
他经常发我的丑照…
趁现在还没多少人看。。
抛开码字，单说整理行车记录仪所拍摄的海量视频资料就需要耗费大量的时间 。。。这毕竟是业余爱好，慢慢写别太累着！
老人家不玩这个哦~
游客
