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第24天——策马天山南，解鞍乌市北。
第24天（2014年8月14日，星期四）
▼当日行程：轮台→库尔勒→焉耆→和硕→托克逊→达坂城→乌鲁木齐，行程约680Km，耗时约9.5小时。
▼昨晚住的客栈和吃完饭的餐馆。
房间和卫生间居然忘记拍了。
今天的行程不远，而且基本全程高速，赶到乌鲁木齐就可以了。
▼所以让老婆继续睡懒觉，我先去加油、洗车。
▼先到交通西路加油。
▼然后到交通东路找了一家洗车行。
▼正在沐浴的小虎。
▼闲来无事，随便拍一张轮台街景。
▼洗刷完毕，焕然一新，准备进省城。
▼新疆的城市总是感觉天高地阔。
▼昨晚有一张夜景截图就是这个位置。
▼回到酒店，接上老婆。
启程之前先跟乌市惠通陆华店预约好明天上午保养得事宜，越好明天上午10:00。
▼上午10:24正式启程，晴，22℃，海拔971米。
▼虽然新疆的天空没法跟西藏比，但是比起一般的内地城市还是清爽多了。
▼再次转入交通西路东行方向，也就是314国道东行方向。
▼今天的行程，加油不成问题，不另作介绍。
▼但是前方的天气似乎令人担忧。
▼向乌云深处挺进。
▼终于下雨了。
▼距吐和高速入口1公里。
▼左转离开314国道，进入吐和高速入口引道。
▼上午11:00正式进入吐和高速东行方向。
▼好久没有在高速上畅跑过了。
▼可是车速到达120以上时，感觉到明显的抖动。
▼这个当然必须看视频才能有所感受了。
这个情况让我颇感郁闷了！
车速过110开始抖动，120就抖得很明显了，而且感觉车速越快，抖动越明显。
一时想不明白是什么原因。
刚开始怀疑是四轮定位出了问题，因为一路走来，特别是在大北线上，车辆确实经受过多次强烈撞击。
难道是撞击导致约束连杆的螺丝松动了？或者连杆变形了？
但是常识告诉我，即便四轮定位出了问题，主要症状应该是跑偏、噪音和吃胎呀。
应该不是四轮定位的问题。
突然想起同样的问题在上次开福克斯进藏回来后也发生过。
当时也是110以上就开始抖，后来经查实，是轮胎磨损不均导致失去了动平衡。
换掉两条磨损严重的轮胎后，抖动消失。
看来很可能是动平衡的问题，也许是过于强烈的冲击导致平衡铅块脱落吧。
▼不管他了，应该不是什么大问题，控制在120以内慢慢开吧。
▼明天做保养时再去检查一下。
▼早知道可以免费洗车，就不花那冤枉钱了。
▼请注意看路中间的画线。
一道黄色虚线，一道白色虚线。
这是什么意思？
黄色虚线是用来划分双向车道的；白色虚线是用来划分同向车道的。
也就是说，这条道原本是一条双向两车道道路，即原来的314国道。
后来改为高速公路了。
怎么改？
另修一条两车道道路作为高速公路的对向车道；原国道就改为双车道高速路了，但原来的国道画线估计清楚起来比较费事，所以就懒得管它了，等着它自生自灭。
像这样的高速路，青海西部也很多。
▼上午11:40抵达库尔楚收费站，交费35元。
▼交了费还得接受检查。
▼这边好像没有下过雨。
▼中午12:24行经库尔勒出口。
▼拖拉机也可以上高速。
▼而且还是加长的。
▼进服务区放水。
▼新疆的服务区普遍比较粗放。
▼无论车辆停放还是服务设施，都比较自发状态。
▼看起来有点恐怖。
▼车上装车，车上再装车。
▼中午12:32通过库尔勒收费站，只发卡，不收费。
▼这个凯立德地图完全不可思议，居然指示我从这下高速。
▼也不知道它葫芦里卖的什么药，跟着它稀里糊涂出了紫泥泉收费站，交了6块钱路费。
▼下来之后越想越不对劲，于是又原地掉头，重新上高速。
▼回到高速，继续向乌市挺进。
▼下午1:32通过和硕收费站，交费33元。
▼下午1:53进乌什塔拉服务区，阴，26℃，海拔1165米。
▼高速公路穿过一条小山岭。
▼隔离带有多处直接敞开的地方，得小心。
▼下午2:54通过库米什收费站，交费40元。
▼前方穿越*沟山，限速60，跑起来相当郁闷。
▼山并不高，一片连绵的岩石疙瘩。
▼不过有些路段的弯道确实很急，开快了还真不行。
▼山上也有沙化的迹象。
▼终于穿过这片山区了，限速恢复到100。
▼所有车辆都引到进托克逊服务区。
▼一如既往的粗放。
▼原来检查站设在服务区里了。
▼刷证走人。
▼过小草湖立交后，并入连霍高速。
▼下午5:11进小草湖服务区歇歇脚。
▼达坂城的姑娘改卖大豆了。
据说达坂城的大豆很有名，不过我想味道也不会有什么特殊吧，再说买几斤大豆也吃不了一辈子，还是留点念想吧。
▼下午5:22过小草湖收费站，交费20元。
过小草湖收费站不远，连霍高速3494公里处，领到了本次西征第一张罚单，也是最惨痛的一张罚单。
违章行为：超速20%，不足50%。
罚款倒是不多，150而已，可是要扣6分啊！
该路段限速80公里。
此前没注意，一直当100的限速在开。后来减速也不是因为发现了警车，而是前面出现了淤塞。
违章应该是被一辆流动测速警车捕捉到的，通过视频回放，过程还原如下：
▼在距警车200米处，车速由110左右降到100左右（超速20%以上）。
▼在距警车100米处，车速已降至80公里左右。
也就是说流动测速至少可以侦测到200米以外的移动物体。
而且警车是停在对面路肩上，甚至没有看到警车外部装有测速装置和摄录设备。
现在的技术手段实在是高啊！
▼就是这辆警车了。
▼快到乌鲁木齐前很多路段在修路，只能借道行驶。
▼下午6:09通过盐湖收费站，交费10元。
马上就要进入乌鲁木齐了，听首什么歌呢？
我是听着刀郎的《2002的第一场雪》进入乌鲁木齐的。
虽然新疆民歌也不算少，但是作为一个内地人，我找不出第二首能在我脑海里勾勒出乌鲁木齐印象的歌曲了。
我承认，都2014年了还听刀郎的歌有点OUT了。可是自王洛宾之后，谁还能代表新疆的音乐呢？
我喜欢刀郎的声音，狂野而执着，沧桑而柔情；
我喜欢刀郎的歌曲，简单而流畅，率真而直白。
套用现在的一个流行词汇就是“纯爷们”！
2002年的第一场雪,
比以往时候来的更晚一些。
停靠在八楼的二路汽车,
带走了最后一片飘落的黄叶。
简单直白的歌词，极具画面感。
▼大片的风力发电机。
风力发电的优点无需多言，可再生，无污染。
很多人可能对于风力发电抱有偏见，认为能量转换效率低，产出的总功率有限，象征意义大于实际意义。
但是如果告诉你，全球风能的总量是水能的10倍以上的话，你可能就会改变看法了。
但风能和太阳能一样，存在分布广泛、难以集中利用的问题，目前还没有找到有效的技术手段和政策引导措施。
所以只有像新疆这样地广人稀的地方才能见到成片的风力发电机，其利用思路仍然是“集中式”的。
实际上风力发电机并不一定需要很大，电扇大小的也能发电，效率高低与大小没有直接关系，每座建筑物、甚至每家每户都可以安装。问题是如何把获得的电能集中起来，聚沙成塔。
当然，这些问题不是我等门外汉能解决的，还是交给专业人士和相关部门来攻关吧。
▼下午6:53眼看要过乌拉泊收费站了，却被交警给拦回去了，不知道是什么情况。
▼晕晕乎乎往回走。
▼跟着从艾维尔沟出口下高速。
▼经查实，先走了一段103省道。
▼然后又并入312国道。
▼最后由燕儿窝南立交重新上高速（河滩快速）。
▼次噢~ 还要交进城费。
▼售票处就是路边这间小房子。
▼收费标准如下：
我们买的是7块钱的日票。
貌似并没有设卡，买与不买全凭自觉。
不知道不买的话会怎样呢？
▼取得合法身份后，理直气壮地奔驰在乌市大街上。
▼乌鲁木齐，现代大都市，跟内地大城市没什么区别。
▼由此转入西外环。
▼走西外环包抄位于城北的惠通陆华店。
▼跟7年前相比，感觉变化好大！
▼盘根错节的立交桥，令人眼花缭乱。
▼路灯造型很有特色，新疆的车友能解释一下其中的寓意嘛。
▼造型独特的人行天桥，凌空飞架。
▼好像是来到了汽车城，都是经营与汽车相关的项目。
▼先去这家叫“福克吉瑞大酒店”的问问。
▼结果是不但没地方停车，连房间都没有了。
▼老婆拿着手机瞎摇，我跟着导航瞎走，最后钻进了这条叫广州路的小街。
▼找到了这家叫“锦泰源商务酒店”的客栈。
▼老婆视察完房间，说可以入住。
姥姥的，当然可以入住了，房价也可以，438大洋！号称四星级的。
哥除了出公差，好像从来没有住过这么贵的酒店吧。
不过想想也就住一天，对于哥这种迷恋小县城的人来说，在大城市里转悠实在是件痛苦的事情。
一咬牙，一跺脚，还是从了吧。
趁着天还早，先把行李搬进房间，顺便拍几张照，这可是四星级的啊！
▼这电视也太老了吧。
▼摆床的空间太小。
▼床离电视也太远了吧，欺负哥是近视眼啊。
▼玄关倒是够大，可是没什么意义。
▼卫生间嘛，嘛嘛哋，对不起这价格。
总之住是肯定能住滴，可是一想起这房价，那就得高标准严要求，因为肉痛啊！
虽然进了大城市，但是也不敢乱跑，晚饭就在客栈旁边的青岛路上解决的。
▼这家木垒烧烤店是老婆钦定的，因为老婆看上了这家的架子肉。
▼这个铁柜子就是用来烤架子肉的，上面还放了几个用来烤肉的铁架子。
▼老板两手上下翻腾，两个大电扇强力排烟。
▼好不容易拍一张帅一点的照片，结果还漏光了。
▼这个就是新鲜出炉的架子肉了。
▼这个就是下架之后的架子肉。
其实架子肉就是羊排，挂在铁架上，放到木炭烤箱里烤熟。
至于下了些什么佐料，我就不知道了。
老婆对此事赞誉有加，以至于至今仍念念不忘。
我觉得一般吧，拷出来肉质偏硬偏干，失去了羊肉酥软的口感。
▼除了架子肉，老婆当然也不会放过羊肉串的。
只不过这个羊肉串，无论味道还是分量，都没法跟和田维族大叔烤的相提并论了。
▼另外还拷了点鸡翅、羊腰子什么的。
羊腰子从未吃过，算是尝鲜。
可是那个味道~ 实在是难以下咽。
▼豪爽一把！乌苏啤酒直接吹。
▼老婆也不示弱。
乌鲁木齐算是计划当中的一个重要驿站。
到了乌鲁木齐就意味着，无论路程还是时间都基本接近一半了。
从出发到现在，小虎已经行驶了10550公里，必须要在乌鲁木齐做一次保养了。这也是我进乌鲁木齐的唯一目的，因为我的一贯原则是——不进大城市。
当日开销：
加油￥190；路费￥144；住宿￥438；餐饮￥192（含水果、零食）；罚款￥150；其他￥32（洗车+进城费）。
合计￥1146。
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今天看报纸，一90后团队，微信建了个环球旅行公众号，就是专门写游记，现在估价达1000万，多家风投争抢，但我觉得比起八哥，还差点意思
可惜两次进疆都没赶上秋天，遗憾啊！
不打单就没有处理编号，怎么交罚款啊？
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