18年初车龄刚好一年，稳稳的驾驶自己的荣放开了一年，无扣分，违章只有一次违规停车。不幸的是刚上路三天就被追尾。后门钣金凹进去了，新车原因就去了4s店，第一次出”事故“在车里感觉类似于”国产车“变速箱顿挫的感觉，反应了几秒才知道被追尾了。下车后对方车前面凹进去很大一部分，类似中等车祸事故现场，我的车比较幸运的是除了后门凹进去，其他并无明显差别。这是我第一次感觉荣放的结实，不过这种东西不好评判，毕竟自吸车型，车头都比较”柔软”，为了驾驶员的安全，减少冲击力。不过即使知道这些，还是不能阻止我对荣放的热爱。。
带过荣放上过山（两小时的上路到达翠华山，无压力的一家五口人，动力充沛，下山使用发动机减速，手自一合体很有用），下过海（暴雨的时候，没办法，别的小轿车都是在低洼处过不去，我但是心里想着荣放底盘高就稳稳的开过去了，开过去之后检查了一下，发现排气筒并没有进水痕迹，荣放的实用性是值得肯定的），也“费”过车（虽然是两驱的，当祸祸车也是车主的必修课，过了对新车的爱惜劲之后和好友就去去乱石地段，土路地段，难走的路都想试试这车的性能，荣放还是没让我丢脸），开荣放一年了，除了加过玻璃水，连换备胎都没有过，全尺寸备胎安静的躺在后备箱里孤独度过。而隔壁的老李买的众泰一年了，现在人家会各种修车手段了，想想自己这一年啥也没学会，也是悲痛啊。

提车一周年，也算是开了一年的荣发，相信作为车主还是有发言权的。
我先说说优点
1：空间大。家里人普遍偏高，我1米85的身高，父亲1米82的身高。一家五口人，坐这个车比较舒服。出行，游玩，一家人刚刚好。后备箱带上烤炉，买上材料。空间还是富裕的可以再带点东西。下图就直观看下后备箱的空间吧

因为装修自己就忍痛用爱车拉的，本来店家认为我拉不下，结果轻轻松松装完还有富裕。自此之后开始了荣放的各种拉货之旅，为荣放默默表扬一分钟。
优点2：动力高，油耗低
2.0L的动力，市区表显7.0l每百公里的油耗。切换到运动模式，仪表盘绯闻变红，像发情的公牛，三千转速的起步，猛烈地推背感夹杂着油门的轰鸣声可以说是极致结合，驾驶感受能评分的话我给99分，因为话不能说的太满，即使再好的东西，我也喜欢留一点余地。

优点三：无顿挫。
汽车的发动机算是车里最重要的东西了吧，在这个国产车开始起步的阶段，大家还是对别的品牌发动机保留质疑的时候，日系丰田已经算是工人的汽车知名大商了。发动机技术也是遥遥领先，而且新款荣放也已经上市，全新RAV4荣放配备2.0L和2.5L两个排量的发动机。2.0L产品采用全新VALVEMATIC发动机，此发动机专门为全新RAV4荣放所设计打造。它采用连续可变气门升程和可变正时机构，通过改变摇臂推动机构和滚轮摇臂之间的夹角，从而达到改变气门升程的目的。气门升程实现了从1.1mm-11.5mm的无级变化。夹角增大，气门扬程增大；夹角减小，气门扬程减小。该技术具备结构相对简单，不会增加汽缸盖的重量和体积的优势；同时，由于结构简单，摩擦副作用较少，重量较轻，不受高转速限制。因此，2.0L VALVEMATIC发动机实现动力输出的显著提高，最大输出功率达111KW，峰值扭矩达192NM/rpm，与旧款相比，功率提升3%。而2.5L排量产品沿用了成熟的双VVT-i可变气门正时技术，与轻量化6挡手自一体变速器灵活协作，起步更快，加速平顺。
汽车加速油门调教的可以说是完美，顿挫感体验不到，驾驶乐趣也是极致体验，车身大，而驾驶简单，单手握方向盘转弯也是很容易，并没有大车应有的难以掌控之感。
优点四：好养活
开不坏的丰田车也算是知名口头语。但东西都无空穴来风，丰田的耐“操”可以说是业内良心。而且4s店优惠政策多，活动多，保养便宜，省心。
大家最在意的几点握就列出那么多，毕竟人与人不同，我是对比其他车来说的优点。

下来说说缺点。
1：风尚车型卤素大灯（高一级的版本配备led灯），这个我可以改个灯。
2：风尚车型不是真皮座椅（高一级的版本配备）,最后加了个真皮座椅，花费3000＋
3：仪表盘不是彩色，格调低。(高一级的版本配备)，这个我没办法改，只能将就用。
4：全系配备的是机械手刹
5：没有胎压监测，可以后续加装
6：没有一键车窗关闭，后续我加了忠诚卫士
7：启动声音大，这个我还是喜欢的，man。但是有些车友不喜欢
貌似大毛病没有，全是无足轻重的小毛病，没办法，要说些缺点，我也只能抠出来点缺点。