3.3万公里，荣放节气门的首次清洗
其实节气门的清洗并没有严格的时间限制，一般4S店会建议2-3万公里要清洗一次，但是这个要因车而异，因为它会根据你用车的空气环境、开车习惯、机油的种类等等的都有关系。之前2万多公里去保养的时候，4S店当时建议我清洗一下节气门，但是感觉车开得很顺畅，这个东西没有必要洗的很勤，频繁清洗的话反而还会破坏节气门内腔的特殊涂层，对车是一种损害。
现在车子开到了3万多公里了，在理论上讲是到了应该清洗的时候了。都说节气门脏了会出现油耗上升的情况，最近油耗是略有上升的，具体原因也不好判断，不知道是因为冬季的原因还是节气门的原因，先清洗一下节气门再品一品吧。
电脑匹配当中……
过节要出远门，方方面面的也都检查检查。
积碳也不少了，该清洗清洗了。
一个字“脏”……
免拆卸清洗相对来说还是挺快的，也挺简单的。都说节气门就相当于是汽车的咽喉，空气经过空气滤的过滤之后来到节气门，然后这些空气会与燃油混合燃烧，但肯定不会百分之百的燃烧，那这里产生积碳就是不可避免的，所以定期的清洗一下还是需要的。
清洗了就是不一样，很干净啊！
清洗之后还需要怠速的检测，一般来讲，节气门清洗过后，都会有怠速略高的情况，这不是什么问题，跑上50-100公里自然机会降下来了。
开了3万多公里了，就几年的用车感受就是，荣放这车里确实挺皮实的，一丁点小毛病没有，质量真是没有挑剔的，销量好也绝对不是没有道理的。
再次确认。
节气门的首次清洗作业成功完成！！！
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