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#用车心得#家里七座双擎汉兰达用车感受
用车心得
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哈喽大家好，我的喜欢车的南端仔，今天给大家聊聊我家里的这台双擎混动汉兰达，个人对丰田还是比较有感情的，我记得我家里买的第一台车就是丰田的小霸王也是七座的，那会开了40多万公里也没有出现过任何的问题，质量特别的省，加上广东人对丰田的情怀。
下面给大家聊聊我的用车感受。
下面给大家聊聊我的用车感受。
真实感受：
汉兰达这一款车整体的表现还是挺不错的，保值率又高，还有丰田它的质量都是比较认可的，买双擎就是为了省油。
性能方面的话，我觉得汉兰达的这套L2级辅助还是挺实用的，高速解放右脚，跟车等等都很实用，也很灵活，自适应续航也是挺不错的，能跟前方车辆还有跟随刹车的功能。特别的实用。
操控表现方面汉兰达确实不错，由于接近2吨的车身，无论变道或者超车我觉得都挺灵活的，加上还是四驱的版本，抓地更加的稳。
这套2.5L自吸+混动的组合很平顺，尤其是在市区里面开，百公里油耗在6L-7L之间,特别的省油。对于一台家用七座来说，我觉得这个油耗特别的满意了，而且还是一台两吨重的车子呢。
空间表现还挺不错的，我的身高182CM，体重180斤，调节好属于我的位置，第一排特别的宽敞，也不会顶头。
第二排空间也是挺不错的,我这个身高体重坐进来也不会顶头,而且腿部空间感还有两个拳头多的距离,也是不错的了。
汉兰达这一款车主打的就是空间最大化，尤其是七座，所以它的空间表现一直得到大家的认可。
实际问题：
之前有一次试过，停车4-5个小时，一直在车内开着空调听歌，然后导致亏电了，只能找人来搭电了，在这里奉劝各位混动的汉兰达车友，不要长时间停车开着空调等等，亏电后车子启动不了，非常的尴尬，这样不仅仅对电池伤害大，建议各位车友原地停车注意一下这个问题。
还有一点就是与同价位的新能源对比，汉兰达的智能化，还有油耗方面显的有点落后了，不过新款用上了8155的芯片也跟上来了。
还有一点就是与同价位的新能源对比，汉兰达的智能化，还有油耗方面显的有点落后了，不过新款用上了8155的芯片也跟上来了。
用车总结：
买汉兰达的这一帮人估计就是看中了三大件，稳定可靠，,因为大家平时上下班的时间已经占据了一大半，根本没有时间去管理车,所以一台安心的车是多么的重要,日系车有一点好，就是不用担心质量问题。
未来我还想规划开着汉兰达,带着一家人去云南自驾游，去感受一下七彩云南，感受一下汉兰达给我我们一家人出游的便利。
未来我还想规划开着汉兰达,带着一家人去云南自驾游，去感受一下七彩云南，感受一下汉兰达给我我们一家人出游的便利。
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五座的飘过
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停车没挂P档吧？P档时少电时会启动发动机充电的呀，没搞懂怎么会亏电？如果挂N档，很快车子就会提醒换挡了。
游客
