夹金山又名“甲金山”，藏语称为“甲几”，意为很高很陡的意思。地势陡险，山峰连绵，山巅终年积雪，空气稀薄，天气变化无常。当地民谣称：“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，人更不可攀。要想越过夹金山，除非神仙到人间！”

中央红军于1935年6月12日至18日翻越夹金山，1935年6月17日，教员冒着严寒、顶着风雪翻越了这里，迈出了挥师北上的第一步。

2026.3.26 08:06

在夹金山垭口偶遇“妖魔鬼怪式”狂风妖雪

气温骤降至零下-3度 能见度极低 前雷达被妖雪突袭滴滴滴报警

下车拍照的十秒左右，刺骨的寒意从四面八方钻入身体，瞬间让人冻得发抖，呼吸急促，失温的恐惧瞬间攫住全身，狼狈的缩回副驾上，生怕晚一秒就拉不开车门，才懂那句“鸟儿飞不过，凡人不可攀”的重量。

雪像沙一样细腻

前雷达被妖雪突袭滴滴滴报警

一阵风刮来就是这样的雪纱满天飞

没有防滑链、没换雪地胎、也没有后援；

车轮碾过冰雪路，没有空转打滑，回头弯也没出现侧滑；

当垭口的轮廓终于清晰，今天，汉兰达成了第一辆翻过夹金山垭口的车。

今天，汉兰达成了第一辆翻过夹金山垭口的车。

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故事还得从前几日说起

连续参加了十多年的春糖，飞机、绿皮火车（硬座、硬卧、软卧）、转乘动车、转乘绿皮火车都经历过了，今年想来不一样的，自驾而行。

从湖北钟祥到成都，沿路采取国道+高速结合，一路都是春的气息。

漂亮的茶园民宿

不知名的村庄

白的是梨花黄的是油菜花

兴山的橙子

路边的花很漂亮

是不是野桃花

一杯酒｜一堂课｜收获满满！

几天的课程上的很开心

既品尝了成都美食，还逛了酒店旁的东郊记忆。

讨论白葡萄酒的好喝与好销路

东郊记忆店住了几次，第一次来逛东郊记忆。

这次开车来，是想打卡近年爆火的“理小路”；

规划的线路是：

成都（都江堰）→理县→毕棚沟→大二普营地→结斯沟→四姑娘山→巴朗山→卧龙镇→成都（都江堰）

理小路

这条爆火的94公里天路，我来了……

因为不是节假日，没考虑堵车问题，我选择了正穿。

汶川沿路的樱花和李花开的正艳（也有挂果的樱桃）

这是什么花

樱桃挂果

满是樱桃花的藏寨

驶入醉美理小路0公里

没有拥挤人潮车流，只有无名山顶的薄雪，把城市的喧嚣隔在山外。

没有看到红石滩的艳——只看到被雪盖住的红石沟；

没有感受到冷杉林的静——只感觉到冷；

没有感觉到瀑布的澈——只看到冰瀑里透亮的蓝冰；

没有拥挤人潮车流，只有无名山顶的薄雪，把城市的喧嚣隔在山外。

冰瀑

找了个好位置看红石滩

顺便睡个午觉

此刻把单车的自由、随性体现的淋漓尽致；

不关尾门真怕睡觉的时候掉悬崖下去了

第一次跑理小路，没去做什么功课，导航显示大二普营地就在前面不远；

大雾漫过山脊

雪山和经幡，一静一动很是和谐；

汉兰达与经幡，一静一动很是和谐；

我没有去拍出理小隧道的惊艳

因为我知道出时空隧道的惊艳，在巴朗山……在云南……在叫不出地名的地方……

当然

也有可能是那一刻我高反了，反应迟钝了，或者是饿傻了……

我还是用照片记录下了

出隧道后的晴空万里与雪山

结斯冰川

在导航上是不能直接搜到的

我也是路过看到路牌，临时决定探探；

从大二普营地过来还不到结斯沟的位置

怕错过可以导航：“枕山栖谷私汤民宿(理小路店)”

顺着这条路一直走，过了检查站（登记站点，每人10元卫生费。）继续前行10公里左右。

走完水泥路后，我看到路边摆着受威胁的车牌，不敢冒然驾车前行，选择徒步进入。

很漂亮，如果是秋季来怎么得了。

不是霸道不敢单车进山

我独自徒步前行了大概2公里左右

关键词：原始森林、持续上坡、宁静、流水声、鸟鸣声、生物威胁、孤立无聊；

好大一块冰川

原始森林的感觉

好像钻进去

黄果果

离开结斯冰川的时候

我是有点不舍的

如果今晚有伴，我会在这里感受大自然的黑夜；

下山的时候，我把音乐开的很大声，重低音那种，或许是想留痕在每一道弯道里；

其实不想走

出了结斯冰川转入G662

结斯沟一闪而过

在沃日镇的G350丁字路口，我才重新计划今晚应该去哪里？

刚刚六点，在川西的晚上六点离天黑还早，直接去四姑娘山好像对明天的行程不尊重；

不如去夹金山垭口看星空

人真是很奇怪，想法总是天马行空，比如去夹金山垭口看星空，想法直接导致行动。

在离垭口还有几公里的路上

被对向一辆白色越野车不停鸣笛

（老司机手册：对向车不停的给你信号，一定是有重要信息传递，不妨耽误几分钟停下来交流一下。）

好心的藏族大哥告诉我，山顶大雾在下雪，能见度不到5米，让我返回去山下住宿。

果然

在我掉头的瞬间

雪就开始下了起来

肉眼可见的速度开始下雪

弯道停车，大家别学我。

下山找有信号的地方

找到村部｜有信号｜有村民｜不扰民

烧水泡面、喝茶

晚十点上车睡觉

海拔高忘了喝酒

床车还是方便，如果你带着妹子，村里也有民宿。

今晚，睡的真早。

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2026.3.26 06:58

我在车上睡觉有个习惯

基本都是自动空调26度

一来行车灯亮着给自己壮胆

二来夏天不热冬天不冷能睡个好觉

醒来活动一下，准备上夹金山垭口；

路上遇见好几拨牦牛群去上班

07:38登顶夹金山垭口

在这里风过无痕，但是冰都记得；

垭口很冷

路很滑

感觉太阳要出来了

这里的雪很厚

准备返程时妖风来袭

天地间白茫茫一片，能见度超低；

生平第一次感受海拔4000多米的风夹雪是前所未有的大，刮在脸上是冰冷的生疼犹如刀割；

四周的路牌、护栏、电线上都是水平横向的冰凌，倔强地对抗着地心引力，让人想起那句话：风过无痕，但是冰都记得。

讲真

当时还真担心汉兰达应付不了如此冰雪路况

照片清晰看见｜雪厚的地方与护栏平齐｜车门要用力才能推开（用车门推开积雪）

车轮要顺着压实结冰的车辙印行进

有的地方已经被新雪覆盖没有了车辙痕迹

从倒车镜上可以看出路边的雪很厚

实景真的很刺激

没有牛币的技术｜全凭运气好

一路手动1挡下坡、上坡的平安归来

只有车轮知道｜压在结冰路面上的清脆碎裂声

手动挡靠谱

全程手动1—3挡

上了这个坡还有两个坡

如果在给我一次机会，我会在这里掉头回去，再来一次。

想玩一把漂移的心一直在疯涨

下山的路，风景渐入佳境；

海拔降低，云雾从脚下退去，山腰处的云海如仙境般铺开，云絮在山谷间流动，与雪山相映成趣；

转弯遇见云海

当时拍了一段下山路的视频

发在朋友群里面：跑在仙境般的路上，向风一样自由，舒服；

有朋友问是哪里

我说在川西

朋友：你还是吃的太饱了！

哈哈哈

停这里时，想过掉头回去再来一把。

又见｜夹金山海子

我朋友说：在川西看见大的堰塘就叫海子；

这会天空蓝得像被洗过的绸缎，海子的水是澄澈的蓝，倒映着雪峰与流云，微风掠过湖面，荡起细碎的波纹，连时间都仿佛慢了下来。

很漂亮的海子

从达维镇再次回到中国熊猫大道，G350像缠在山间的丝带，一路向四姑娘山延伸。

幺妹峰的雪顶刺破云层，四姑娘山的轮廓在阳光下泛着冷冽的光，云海绕着山尖流转，时而漫过峰顶，时而褪去，露出清晰的山脊。

穿过巴朗山隧道

又遇万亩云海漫山

天地间干净得只剩蓝、白、绿三色，治愈了一路的风景与疲惫。

原来所谓“天险”，从不是不可逾越的屏障，而是与自然对峙后，才懂的敬畏与温柔。

汉兰达没有想象的弱，它载着我穿过大雾与风雪，翻过垭口，也载着我遇见云海、海子与雪峰。

很喜欢用手机盲拍出的这张照片

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回程走的重庆→乌江→鹤峰→五峰→钟祥

重庆来过太多次

今晚换一个角度看夜景

乌江

乌江是长江上游南岸最大的支流，发源于中国贵州省威宁县乌蒙山东麓，流经贵州、重庆两省市，于重庆市涪陵区注入长江，全长约1037公里。

因为时间关系，这次只走了从涪陵入江口到武隆段，武隆到彭水乌江画廊段留给下次。

在这里连滚带爬才上来

乌江水很美

鹤峰—五峰

从鹤峰到五峰，主要通行的是G351国道（台小线，浙江台州—四川小金；也是前面跑的夹金山垭口路段），这是两地之间的主要公路通道。

此路段多为发卡弯、坡陡弯急、多处临水临崖，易发崩塌、滑坡、路基沉陷等地质灾害。

鹤峰雕崖挂壁公路

雕崖挂壁公路，位于湖北鹤峰县的崇山峻岭间，是G351公路中的一段，全长约3公里。

它以其峡谷深卧，绝壁耸峙的壮观景色而闻名，一侧是陡峭石壁，另一侧是万丈深渊，行驶其上，既惊险刺激又能欣赏到绝美的风景。

这条公路始建于20世纪70年代末，人们以肩挑背扛的原始方式，开凿出的“绝境之路”。

站在悬崖边拍照很刺激

五峰独岭

五峰独岭位于湖北省宜昌市五峰土家族自治县境内，是武陵山脉的重要组成部分。这里山势险峻，植被茂密，属于典型的喀斯特地貌，常年云雾缭绕，宛如仙境。由于地处偏远，交通相对不便，独岭至今仍保持着较为原始的生态风貌，是摄影爱好者和户外探险者的天堂。

乌江与鹤峰国道这段

换个季节应该会更美

有缘｜下次见！

乌江，下次见！