一路高速回家
一路都是自己洗车的,遇到有水的地方就停车洗车,既可以带儿子玩水,还可以把车洗的干干净净的。基本我们每天都有洗车
藏之行已经回来10天了,但是现在任然还有马上在去一次的冲动。还没有出发的车友别磨叽了,准备一下出发吧!时间不等人的。通麦天险年底就没有天险这一说法了,因为隧道现在都有好几个通车了,等隧道通车了,QQ进藏真没问题了。
很遗憾的是西藏之前安装的行车记录仪不好用,导致很多记录仪里面的图片清晰度太差,回来果断换了一套记录仪,某猫拍的,安装好以后和原来安装的清晰度天壤之别。下面说一下安装方法,自己和朋友两人一个小时搞定
记录仪用了几天了,效果比原来的好的不是一点半点,好太多了,测速雷达也不错,只是有些没有探头的地方也报警。导航也好用,只是我的大屏也带导航,所以习惯用大屏导航,这下开车不怕超速了,西藏超速两次,罚款400,扣6分,血的教训。
最后总结一下大汉西藏的优缺点:
优点:太多了,首先空间超大,一车5人坐的都很舒适,后备箱超大空间保证了我们的供给充足,整个西藏来回平均油耗9.8,个人开车比较激烈些,路上经常超车,能有这个油耗很满意了。走烂路也不怕,虽然没法和普拉多相比,但是和其他城市SUV相比还是要甩掉一大截的,一辆北京牌路虎发现4尾随了我一下午。至于还担心2驱是否能爬坡的,我想大家看到这个帖子答案已经很明显了。我现在高速习惯用手动模式开车,这个也是油耗不高的一个原因。
缺点:走烂路的时候天窗偶尔会有异响,出现异响的时候我重新开启关闭一下天窗,异响又消失。回到4S说明了以后让加了些润滑油,回来到目前为止没有出现异响。其他真没发现什么缺点?
西藏一路来回7000余公里,报废了一条胎,在左贡换了一条普利司通的轮胎要价2500,最后还价到1800搞定,没法只有被宰,出门在外,对比了好几家,这个是算便宜的了。被扎了一次胎,补胎120元。在这里建议大家都给大汉装上胎压监测吧,安全性真的提高很多。
一行5人,包括6岁的儿子,来回都没事,大家不要在海拔过高的地方奔跑剧烈运动,做好准备工作,不会有太多问题的,我们准备了高原安,红景天,氧气瓶,各种药品都没有用上,当然大家去的话还是一定都要准备好带上的,真正用上的时候可能就是救命的。
西藏一路上我见到最多的车不是普拉多,不是兰德酷路泽,而是汉兰达。新款也见到5-6辆。曾经还有人问:“汉兰达可以进藏吗?”
曲径通幽处啊,恭喜,
坏的那条胎补不可以做备胎。
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