广汽丰田新疆昌吉丰骏4S店出尔反尔欺骗新汉兰达车主
1 0 发布于 2015-12-08 21:40:56 只看楼主 热门标准
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前面其实已经根据事件的进展情况发了好几个帖子,有车友建议将所有帖子合起来,方便车友们浏览,今天抽个时间把我所发的质量帖子汇总一下!在此将我的亲身经历广而告之,后期对新汉兰达还报种种期望的车友希望能引以为鉴!



帖子一:10月26日我从店里提车,次日车辆出现故障报警,AWD系统出现故障,将转换为2驱行驶,请到经销商处检查!我立刻将车子开到店里,车间主任亲自检查,连接电脑后无法清除故障码,后拔出电瓶线后清除了故障码,告知是偶发性故障,不影响驾驶,其实此时车子的问题就已经开始初露端倪,车辆磨合期间本人一直没有剧烈操作,都是平稳驾驶,11月10日,车辆再次出现故障报警,同时出现剧烈顿挫,经4S店车间主任路试,情况越来越严重,在车子时速超过100公里后,报警灯开始频繁出现,在没有加油动作的情况下,车辆转速突然提高至5000---6000转,发动机开始轰鸣,此时车辆动力却开始缺失,持续30秒左右,车辆剧烈顿挫以后恢复2000转转速,车子开始滑行,加油不起作用,直至停车状态油门均不起反应,经连接电脑读取行驶数据,显示车辆只有13档位可以使用,2456档位全部失效,车子的变速箱就没有办法挂到失效档位,怪不得车子在我驾驶期间油耗一直在14--15期间,只是我一直温柔驾驶,没有凸显出本身存在的质量问题而已!车间主任亲自和厂家联系后,第二天给我答复说,厂家会发新配件,然后打开变速箱进行更换配件!我的车子才开了10天,500多公里就已经要大修理了,换了谁也无法接受这个事实!针对以上问题我主要说明一下几点:



1、本人与厂家的投诉电话也取得了联系,厂家遇到问题推卸责任的做法我是深表遗憾,全推给经销商了,只是表明自己无能为力,其他的什么都做不了,这就像一个路边小贩卖东西,只管卖,不管卖出的东西以后的问题。



2、事实证明新汉兰达在新车装配及国产化程度上都比较低,新汉兰达没有采用进口后再国产化,而是直接国产化,这就给车子的质量存在了重大隐患,目前车子出现故障,4S维修人员也承认是车子的零部件精细化程度低造成的,新汉兰达的变速箱和老汉兰达的变速箱是一样的,但发动机是丰田公司目前比较吃香的一款机器,包括雷克萨斯也在使用这款发动机,但是发动机好不代表其他的配件匹配程度就可以达到进口车的标准,广汽丰田在这方面还差的很远,纯粹是从经济利益出发,追求利润而不顾质量,一款新上市的车子在目前保有量很低的情况下大家可以看看已经出现多少发动机核心部件故障的投诉了,厂家为了降低舆论影响,关于新汉兰达的所有负面新闻很少能够长留网络页面,大家可以关注一下汽车质量网和汽车投诉网的相关内容。



3、新车直接国产上市问题颇多,在中国市场还需要适应很长时间,厂家在前期就对重大问题遮遮掩掩的态度完全是对消费者的欺骗和不负责任。对新汉兰达车子报高期望的车友们希望能观望一下,别像我一样成了第一批小白鼠。



如果认为我是黑子的人可以看一下我的行车报告帖子!我只是本着一个消费者的良心来澄清新汉兰达问题的事实!有需要联系的可以加我微信fengying000453,也请各位大神支个招,我现在应该怎么办!







帖子二:首先感谢广大车友对我的大力支持,我的帖子得到了大家的积极响应!现在讲后续情况继续做一报道!



我拨打厂家的投诉电话以后,第三天厂家有人和我联系,致使告诉我对这个事情无能为力,说已经和经销店商量好了,让我直接和经销店谈判!没办法我找到4S总经理,先将我的个人换车诉求表达了,得到的答复是厂家没同意换车,职能给我修车!我C,相互推诿扯皮!前天晚上厂家发货的东西到了,等我第二天得到消息,东西已经换好了,机器已经抬到发动机舱了,你大爷的,能不能让我看着打开机器啊!昨天接到4S 服务经理的电话,要和我面谈车子事宜,见面的气氛还算不错,小伙子也很会说话!我开门见山提出,听听他们的解决方案:4S给出如下条款:1、从车子交车间后第六天开始算,每天500元租车代步费。2、4S店给与3000元维修基金补偿!3、赠送一次发动机免费清洗!4、保证车子调教到出厂设置!5、车子三包期3年10万公里到期后,给与车子续保一年!



这就是厂家和4S店商量后给我的最后结果!我实话说不想和这些人扯皮,我实在没有精力在这个事情上纠缠太多!毕竟单个消费者要和公司来打官司处理会是个没完没了的过程!最终结果只能是两败俱伤!考虑再三我同意了处理方案!店里明天给交付调教好的车子!



再次说明几点大汉的问题:



1、大汉的国产化配件的加工水平真心很差,待会大家看图就会清楚看到,做工粗糙,焊接毛糙,比重不对就在外面再补焊个配重块!我靠,这个是变速箱里的内部构件,就因为看不到就是这样的水平吗?



2、厂家现在很清楚这个2.0T产品的毛病,也一直在调教改进中,看好这个车子的车友还是持币观望一下,等质量稳定以后再出手不迟!



3、要说明的问题是新汉兰达很多车友提出的关于加装行车记录仪、雷达、导航而出现问题的事!昨天搞清楚一件事情,我们所谓的新汉兰达进口发动机不是真正意义上的纯进口,广汽为了节省资金,是把核心部件所需的所有材料运去日本,丰田公司技术进行生产组装,组装好以后再返回国内就成进口发动机了,日本丰田有专门的供国内材料生产的生产线,现在没有多少人知道这个事情,除了发动机核心部件是日本组装外,新汉兰达其余所有部件全部是在国内选材生产的,所以从材料质量上,生产精度上、装配质量上都达不到日本丰田公司的标准!日本是个改装盛行的国家,所有车子加装改装都不是个能够扯到车子机械部件出现问题的层面,电路改动会影响车子行车电脑的记录和数据读取,但你车子的机械部件不合格,匹配不到位,我只能说加装这些东西就会造成故障纯粹是厂家的托词,试问国内车子有多少没有加装这些必备件的,又有多少车子反映出像新汉这么多问题的,都归结于加装导航、行车记录仪、雷达上,明显是无稽之谈!



4、国内车企有良心的不多,都是出于经济利益考虑,没有把国内消费者的利益放在首位,这和国家的法律、制度、规章的不健全和相关部门的不作为有很大关系!这也是个很漫长的改进过程!试问一下,国外对车子的质量问题,丰田公司是什么处理态度,而在国内又是什么态度!只能说是国内汽车业的悲哀!国人的悲哀!







帖子三:今天早上接到4S电话,跟我说,出于对车辆后期行驶安全和稳定性的角度考虑,准备申请厂家更换变速器总成,问我的意见!我说我的车子装好调试好了吗,答复说装好了,但是问题没有解决!我立即要求现在看车,我要看一下我的车在众多承诺后现在是什么样子,等待一会后车子路试回来,告诉我,问题依然存在,我要求上路行驶一下,我感觉一下,上路后车子还不如修理前,修理前车速在100公里以上故障报警,转速增高,挂不上档,现在修理以后上路直接到40公里时速车子就不走了,怎么操作都不起作用,转速表忽高忽低!店里的意见是让厂家发变速箱总成,再拆解一次,我真是欲哭无泪啊!回店里谈判,我明确提出不同意更换变速箱了,要求退车!店里总经理、售后经理、服务经理三个人陪我在办公室谈了一早上,就是让我接受车子现在达不到退车的标准,厂家只同意修理,我仔细研究了三包条文,才发现这个条文简直就是狗屁,也不知制定这些条文的猪都是哪的,没有一个内容是照顾消费者利益的!售后经理也坦言,按照现在的三包条例,能够达到退换车标准的全国也没有几个,时间要求60天,3000公里以内,大修两次以上还有问题,而且更换核心部件主要零件和总成还不重复计算!能达到这样的条件得是多烂的车!你广汽30多万的车子新上市就是这样打口碑的吗!我向经销店提出两条:1、要求退换车2、更换总成以后,经销店将车以二手车卖掉,车损由厂家和经销店补偿给我!我已经无法再对新汉的品质树立信心!近期会将后续报道继续跟进!再次感谢广大车友对我的支持!我也希望用我的亲身经历还原整个过程,新汉离技术成熟还有很长的路要走!看看那粗糙的做工,真不敢想象一台车子上广汽要克扣多少钱!



帖子四:目前最新进展,经销店和厂家多次沟通后,厂家给的最终答复仍然是修理,发变速箱总成更换,这就意味着我的车还要再次把发动机舱抬空,再次打开机器重新组装!今天和经销店的老总以及服务经理也进行了一次长谈,店里提出给与我更换变速箱总成后,处于道义,给与我适当的车损补偿,让我能心里平衡一点!我没有答应,现在的问题在于我已经 没有办法继续梳理对广汽丰田的品质梳理信心!再让我继续开这个车,我心里一点底都没有!我提出的要求还是换车,或将此车按照二手车出售后,厂家和经销店给与我车损补贴,我不打算在提心吊胆的开这个新汉了!准备明天和厂家再 进行一次沟通,然后通过媒体的朋友来商量一下怎么办!再次说明一下问题:



1、厂家对目前新汉兰达出现的问题仍然是采取回避态度,现在新汉的故障率按照保有量来说已经很高了,而且通病都出在四驱豪华上,已经有很多期论坛说到同样的故障灯报警后,后续出现一系列的问题!我属于比较严重的故障,希望能对广大看好新汉的车友一个警示!



2、此车整体装配质量不过关,零部件加工精细化程度较低,无法达到进口车的标准,新汉直接国产化还有很长的一段市场磨合期要度过,2到3年的时间,应该够广汽出小改款的了,到那时候再购买也不迟!



3、目前监测结果显示变速箱内部的电磁阀片卡住,致使无法完成挂档这个问题在提车第二天出现故障报警时就已经出现,只是经销店在清理了故障码后乜有对车子进行整体检查,才导致我再行驶十天后车子继续出现后续的故障,证明此车在出厂时故障已经存在,只是在磨合期因为温柔驾驶,没有凸显而已,现在厂家提出更换变速箱总成,可是又不承诺车子不会出现后续质量问题,我对更换变速箱总成后车辆的整体稳定性已经持怀疑态度,所以既然你不能承诺,我也急没理由答应你更换了!



4、现在中国的车企良心缺失,好像消费者的事情不依靠过激的手段就没有办法得到重视和解决,这对于国人来说真的是很悲哀,一台30多万的车子开出门就坏了,换谁也受不了这个气!厂家宁可花300万来抹平媒体层面的负面新闻,却不愿用30万来解决用户的实际问题,这是个什么道理,难道消费者的利益就可以随便践踏,上帝只是嘴上说说嘛!广汽的老总们你们也看看广大车友的心声吧!



后续会继续报道事件的跟踪进展情况!再次感谢广大车友的大力支持和声援!



帖子五:从我18号晚上发帖截止到27日早上11点,我梳理了一下,一共有119300网友支持了我的帖子,在此表示衷心的感谢,中国车企还有很长的一段路要走,中国消费者也还有很多权利需要维护,我们都盼望大家在一个和谐的氛围内享受新生活带给我们的乐趣,车企能多一些良知和社会责任感,能够真正把品质的提高和售后的服务放在首位,何愁咱们的汽车工业不能崛起!



这两天新疆电台汽车广播的媒体朋友们给我大力的支持,也让我对维权鼓起了信心,无论最终结局是什么样,我都感谢这些无私帮助我的人,谢谢大家,净化车市环境需要我们每个人的支持!谢谢,后续问题我会继续跟进报道



帖子六:时间:2015年11月28日晚,地点:新疆昌吉市。事件进展:今天广汽丰田北京总经销店委派刘律师来和我谈车子的事宜,我答应给他们5个工作日的时间调查上报事件,下周五会给我最终答复的处理意见,在此期间我会静等结果,感谢广大车友的支持,近几日内本人可能不能一一回复各位的跟帖,等到下周五我会继续报道事件进展!再次感谢新疆电台主持人范涛以及广大车友给予我的无私帮助,在这么复杂的局面有你们给我鼓励,是我莫大的荣幸,没有你们,事件不会进展这么快!各位亲爱的朋友咱们下周五再见!

帖子七:时间:2015年12月6日晚,地点:新疆昌吉市,事件进展:这段在等待4S店所谓法务部门律师回复的时间里,经销商对我分别使用了拖延门、换油门、删帖门、以及拒接电话门!下面一一给大家说明,让大家都看看广汽丰田厂家以及新疆昌吉市丰骏行4S店那张出尔反尔、傲慢无礼的丑恶面目!
1、拖延门:最后一次找到4S店的庄总经理是在11月28日在拒接我N个电话以后被我堵在4S店里,给我的回答是此次质量事件已经由北京总经销商的法务部门接管,从现在开始由他们的律师来和我谈车子所有事宜,我要求尽快约定时间和律师见面,当天下午刘律师和我见了面,说话很客气,理解了种种想法,也说了很多好话,他对我提出给他5个工作日的事件来调查处理该事件,我认为该要求是合理的,就答应了他,同时也答应他在处理期间不发新帖不回帖,其实至二个时候就已经上了4S店的当了,他们在拖延时间,目的是为了争取修车时间,给我说好话完全是为了麻痹我,期间给我做各种工作要我在维修单上签字确认修车,从一开始4S店就不断给自己找各种利于开脱,包括找律师,这个律师的身份其实就是4S店的法律顾问,他的一举一动和说什么话完全是在4S店的指示下,推到律师那里只是他们已经做好了耍无赖,长期拖着消费者的念头了!所以车友如果遇到需要维权需要和4S店交涉的问题,切记别信4S店的鬼话,他们所有的工作都是为了拖死你!拖到你身心疲惫!
2、删帖门:在律师和我谈判第二天早上,我的汽车之家论坛帖子被删除了,理由是人身攻击,我立刻打给客服,要求客服说明哪一条人身攻击,客服说不清,又说我的帖子有广告宣传,我仍然要求说明哪一条有广告,仍然是无法回答,又说帖子是电脑自动屏蔽的,我说我的帖子已经发了一个礼拜了没有屏蔽,为什么单单和律师谈完就屏蔽了,客服最后答复他们复核一下,三天后没有问题就给我恢复帖子!第三天新疆广播电台主持人在节目中质疑了删帖事件,第四天在没有接到任何通知的情况下,我的帖子恢复了,我这其中缘由已经不用我再说明!
3、换油门:在等待律师给我回复的时间,一个乌鲁木齐车友给我联系,说4S店在污蔑我,给车友说我私自更换了变速箱油造成车辆故障,车友质疑新车车主为什么要换油,销售人员说不知道!好一个私自换油,我已经无语了,只能说4S店在挑战自己和广大消费者的智商!
4、拒接电话门:约定的答复时间到了,我顺利约到律师星期五下午5点在4S店见面,见面后律师将财务经理一起叫到办公室,前后一共说了不到5分钟,与其说是答复,倒不如说是最后通牒,我首先问律师,他给我的答复是代表4S店还是他们所谓的北京总经销商,律师回答代表4S店,这句话证明前面推到什么北京总经销商就是个托词,根本就没有什么北京总经销商这个部门,只是他们给自己争取修车时间而已,律师通牒的主要内容为:换车厂家不同意,但4S店出于长期客户的层面考虑,决定给我2万元车损补贴,要求和我签订封口协议,删除所有帖子并不得给网友回帖,此通牒不是无限期的,过了今天就不再有效,其实就是逼着我同意而已,说完就说还有事先走了,根本没有给我说话的机会!我思前想后,觉得再这样纠缠下去没有多大意义,就在晚上9点左右给律师回了电话,要求落实好三件事后我可以签字提车!第一件事:以防万一该车在后续使用中如果继续出现核心部件故障怎么办,第二件事三包政策中修车期间代步费前期售后经理和我谈每天500元,此款怎么支付?第三件事车辆延保问题怎么办?三个问题我打了电话说明,也发了短信告知,律师在很急躁的接完电话后说明天早上落实,下午给我答复!第二天直到晚上11点我没有接到任何电话,于是就给律师打电话,结果没有人接听!第二天星期天中午3点半我继续给该律师打电话,仍然不接,又给4S店庄总经理打电话也是不接,自此我已经和4S店所有有关人员全部断线,所有人不接我电话了!这个时候我明白他们已经反悔了,出尔反尔,又有新的想法了!也就是又该耍新花招了!
自此开始新汉兰达的质量事件已经开始向着不可预见的方向发展了!4S店找出各种理由来推脱,始终不正面面对车友的问题,实话说不管谁遇到都很心寒!新汗新汗真的心寒了!我已经做好长期维权的准备!再次提醒各位对新汉兰达还抱有期望的车友们,可以适当降低一下期望值了,新车上市,发动机及变速箱都是中国特供,国外就没有2.0T的版本,这款车还需要很长时间的市场磨合期来提升品质!咱们消费者实在当不起这个小白鼠!不要总是看到论坛里各种好,多留意一下故障贴和反馈报告,做好心理准备再出手也不迟!




第二次要更换的液力变矩器总成,刚打开货运包装

变速箱总成

包装上的标签

变速箱编号!不知道是不是进口的

变速箱编码

编码

已经第二次安装好

伤痕累累的心寒难达啊!真的不让人省心!想说爱你怎么就这么难

第二天出现的故障灯!检查后告诉我是偶发性故障,其实车辆出厂时已经有故障存在了

已经把发动机舱抬空了

这是拆下来的液力变矩器


发动机舱

发动机舱

液力变矩器背面

看看做工,看看材质

还没有用就生锈了

看看焊缝和打磨的水平

不少车友质疑我的身份,担心我是水军,让我上传行驶证,在此特上传一下!希望不要再喷我是不是水手的问题,我只是在为自己讨一个公道

还有车友怀疑我和深圳的那个帖子车主是一个人,在此说明,我在新疆昌吉市!两台车,同样都是核心部件机械故障

新疆电台的媒体朋友公众号给我发的帖子

车钥匙

补够15张照片!看能不能加精华帖

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